路面電車がもてはやされてる割に全然新線できないよな 延伸ルート案 松山
1．名前： キドクラッチ(兵庫県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 19:20:41.17 ID:6gbGeLQX0.net BE:592048191-PLT(13345) ポイント特典
松山市中心部を走る路面電車について、空港まで路線の延伸を検討する会議が開かれ、８つのルート案が示されて採算性や所要時間を踏まえ協議した結果、ＪＲ松山駅から新空
港通りを通るルートなど、４案について、さらに具体的な検討を進めていくことで一致しました。
松山市中心部を走る路面電車について、松山空港まで路線の延伸を検討する会議には、県と松山市の交通対策の担当者や鉄道会社、それに大学の専門家など、およそ３０人が集
まりました。
この中で８つのルート案が提示され、現在、松山空港と松山市駅やＪＲ松山駅、道後温泉などの間で運行されているリムジンバスと比べた所要時間や、運行経費などに基づいた
採算性の評価もあわせて示されました。
所要時間や採算性を踏まえて協議した結果、▼ＪＲ松山駅から新空港通りなどを通って空港に至る３つの案と、▼郊外電車・郡中線の土居田駅から旧空港通りに接続する１案の
合わせて４ルート案について、今後、さらに検討を進めていくことで一致しました。
一方で▼郊外電車の高浜線の駅などから空港まで延長する４案は、採算性が低いとして検討対象から外れました。
県などは、今年度中に、この４つのルート案の需要を調査するとともに、停車駅や運賃など、具体的な運行計画を検討していきたいとしています。
http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20151221/4337021.html
2．名前： タイガースープレックス(東海地方)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 19:23:05.61 ID:wxv6q9sVO.net
ボクの股間の試運転しかした事無いチンチン電車も誰か活用して下さい
3．名前： エルボードロップ(関東・甲信越)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 19:23:08.21 ID:c0Yp3pecO.net
ちんちん電車はあるのに、
4．名前： 腕ひしぎ十字固め(愛媛県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 19:23:31.87 ID:7XTrL/rX0.net
二 路 し! -── ‐- ､ , -─-､ -‐─_ﾉ 路
十 面 /／￣＞ ´ ￣ ￣ ｀ヽ Y , ´ ） 面 え
世 電 L_ ／ ／ ヽ 電 |
紀 車 / ‘ ’ i 車 マ
ま が / / く !? ジ
で 許 l ,ｨ/! / /l/!,l ／厶,
だ さ i ,.lrH‐|’| /‐!-Lﾊ_ l /-!’|/l ／｀’ﾒ､_iヽ
よ れ l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!ﾄi i/– ､ ﾚ!/ / ,– ﾚ､⌒Y⌒ヽ
ね る _ゝ|/’/⌒ヽ ヽﾄ､|/ ’/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ’/⌒ヾ ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
l の 「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ’ i’ひ} ﾘ
は ヽ | ヽ__Ｕ, ､ヽ シノ ﾉ! ! |ヽ_､ｿ, ヾシ _ノ _ﾉ
-┐ ,√ ! ￣ ﾘ l ! ￣ ￣ ７/
ﾚ’⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ﾉ_ i く //!
人_,､ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- ､ 「 Ｌ_ヽ r─‐- ､ u ノ/
/ / lﾄ､ ＼ ヽ, -‐┤ ﾉ キ 了＼ ヽ, -‐┤ /／
ハ キ { / ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ ） モ |/! 「ヽ, `ｰ ／） _ ‐’
ハ ャ ヽ/ r-､‐’ // / |-‐ く | ＞ / / ｀’／／-‐､ ／
ハ ハ ＞ ／＼＼// / /ヽ_ ! イ （ / / ／／ / `ｧ-‐ ‘
ハ ハ / /! ヽ レ’/ ﾉ ＞ ‘ ∠ -‐ ￣ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ /￣/〉 〈 ＼ /!
5．名前： タイガースープレックス(東海地方)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 19:24:38.36 ID:wxv6q9sVO.net
路面電車なんか空港アクセスに使ったら、即満員になるわ座れないわで良い事無しだろ？
6．名前： イス攻撃(愛媛県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 19:24:44.87 ID:fr2SjvGk0.net
いらねえよどんだけ工事発注したいんだよ市街地の道路でも拡張してろ
7．名前： メンマ(京都府)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 19:48:37.10 ID:JRJjDVTb0.net
>>5
愛媛の規模なら路面電車で十分
8．名前： ランサルセ(神奈川県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 19:55:46.57 ID:H2RHOlNE0.net
路面はない 渋滞の元
9．名前： グロリア(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 20:02:50.33 ID:SiGblITM0.net
鉄オタ「路面電車作れ」
車オタ「ふざけんな」
10．名前： 毒霧(やわらか銀行)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 20:13:10.02 ID:bn+oVgjU0.net
鉄道線もあるんだからそっちで延伸したほうがいいんじゃねえか？
無駄に低床にしても金掛かるだろどうせ郊外にあるんだろ？収容数の問題もあるし
11．名前： アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 20:28:03.89 ID:Alt+cYXp0.net
松山は住みやすそうでいいな
さいたま民だが、旅行行ってそう思った
スポンサーリンク
12．名前： フォーク攻撃(岩手県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 20:32:37.11 ID:5LxHVtaj0.net
伊予鉄だけは生き残って欲しい
13．名前： バックドロップ(北海道)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 20:34:29.32 ID:cEtdf7XT0.net
観光のための電車だしねえ…
正直自動車運転する側から言うと邪魔過ぎなんだよね……
14．名前： キドクラッチ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 20:36:39.51 ID:gzrOogQr0.net
バス走らせたほうが早いだろ
15．名前： フロントネックロック(徳島県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 20:36:50.86 ID:e4Hfv2pM0.net
慣れないと車の運転難しいわ
16．名前： ネックハンギングツリー(禿)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 20:39:06.81 ID:jt/QvnqV0.net
>>12お前が言うことなの？
17．名前： ストマッククロー(大阪府)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 20:40:28.59 ID:lEj2drf10.net
線路が直角に交差しているダイヤモンドクロスが現存している数少ない路線である。
18．名前： テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 20:44:41.10 ID:MHLmtMqM0.net
あれ、空港まで行ってなかったんだ
19．名前： クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 20:47:45.71 ID:oozfX9Iw0.net
立ち位置が微妙すぎるね
バスの方が経路の自由度高いし混合交通にも馴染む
コレが成り立つほどの繁華街だと車も当然多い訳で邪魔
実用的にはバスでしょ
走る観光資源として他を犠牲にするくらの覚悟じゃないと
投稿日：2015/12/21(月) 21:27:47.91 ID:mqxyX4pQ0.net
>>1
バスの方がエコでないんでSKY？
21．名前： ダイビングヘッドバット(愛知県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 21:30:11.83 ID:gmi3GkDF0.net
バスでいいじゃん？
ほぼあらゆる面でバスの下位互換の路面電車が必要な理由が思いつかん。
22．名前： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 21:38:34.87 ID:nPY8nfnm0.net
>>21
本当に下位互換だと思ってんのか？
ポンコツの都電荒川線ですらバスより格段に便利なのに、最新のLRTなんて比較にすらならんわ
23．名前： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 21:39:45.74 ID:nPY8nfnm0.net
>>19
繁華街にクルマ（笑）という発想自体が前時代的
EVカーシェアとかならまだしも
24．名前： シャイニングウィザード(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 21:40:31.70 ID:PjgR5+4q0.net
交通ルール覚えてないからやめて
25．名前： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 21:43:44.21 ID:nPY8nfnm0.net
人口30万、都市圏人口50万ぽっちのストラスブールがLRTを5路線も走らせているという衝撃
しかもラッシュアワーは3～5分に一本来るという
更に一本は空港直行路線だという
未来過ぎワロタ
26．名前： 膝十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 21:45:34.81 ID:eQKyqXn90.net
もうそろそろ年寄りの運転禁止しなきゃだろ
27．名前： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 21:47:36.83 ID:bfeHBXFn0.net
>>22
大半が専用線だからでしょ
28．名前： ニーリフト(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 21:53:25.84 ID:nPY8nfnm0.net
>>27
今後敷設するなら専用線とは言わんが、専用レーンが現実的
今路面電車が無い都市で日本のクソ以下ドライバー達がうまく共存できるとは思えんもの
29．名前： 雪崩式ブレーンバスター(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 21:55:36.68 ID:nYCDxm1s0.net
空港通りはバスがバンバン走ってますがな
路面電車に荷物抱えて乗るのはかなり大変だぞ
30．名前： ヒップアタック(愛媛県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 22:00:07.25 ID:IR+eITYv0.net
路面電車延伸で松山空港？
あのとろくさい電車で？
どこ走るのよ…
また無駄な地上げすんの？
そんなことする前に松山インター入り口何とかしろよ。
朝の33号線完全に殺しとるやんけ…
31．名前： フルネルソンスープレックス(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/12/21(月) 22:01:15.39 ID:Af2+B/6m0.net
微妙に邪魔なんだよねｗ
32．名前： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 22:05:17.78 ID:bfeHBXFn0.net
>>28
今後やるなら札幌がやったみたいに歩道寄りのレーンにして欲しいね
それならばバスに近い利便性がある程度は得られる
33．名前： タイガースープレックス(中国地方)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/12/21(月) 22:09:39.73 ID:5LgwEcUK0.net
昼間１、２人しか乗ってねえのに駅前の２車線くらい潰れてるしさ
あれ潰したほうが渋滞なくなってよくね？
関連記事
-
-
ロリキュートなはち切れそうなカラダの女子大生グラドル
1．名前： エメラルドフロウジョン(三重県)＠＼(^o^)／投稿日：2015/1 …
-
-
「日本人の乗客は居ませんでした」←これ昔から止めろ言ってるだろ。
1．名前： ドラゴンスープレックス(秋田県)＠＼(^o^)／sage投稿日：20 …
-
-
【日本も右側通行、左ハンドルにするのはどうか？】ＧＭ、新型ＳＵＶを日本投入 左ハンドルのまま…
1．名前：名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [AR]投稿日： …
画像が広島電鉄なんですが