【クルマ】マニュアル免許をとって良かったこと「悦に浸れる」「運転の楽しさを実感」
1．名前：海江田三郎 ★ 投稿日：2015/03/15(日) 23:17:05.42 ID:???*
http://student.mynavi.jp/freshers/column/2015/03/15031419.html
AT限定よりも運転できる車の種類が多い「マニュアル免許」。最近ではAT限定で免許を取る人が増えているようですが、
「マニュアル」免許の魅力とは一体どこにあるのでしょうか。マニュアル免許を持つ社会人男女を対象に、
免許を取った目的や、免許を持っていて得したことについて調査しました。
■自動車免許をマニュアルで取った理由は？
・仕事で使うかもしれないと家族に言われて（男性／26歳／農林・水産）
・軽トラに憧れていたから（女性／27歳／学校・教育関連）
・取るときはマニュアルが当たり前だと思っていた（男性／38歳／情報・IT）
・大好きだった祖父がマニュアル免許だったので、触発されて（女性／30歳／食品・飲料）
・限定されるのが嫌だったから（女性／31歳／自動車関連）
マニュアル免許を取得した理由を聞いたところ、「運転したい車があった」
「どちらもあれば便利だと思った」などの意見が見られました。
たしかに、マニュアル車でも運転することができるのが一番のメリットですよね。
次に、免許を取ったあと実際にマニュアル車を使った機会について聞いてみました。
■免許取得後、マニュアル車を運転する機会はありましたか？
はい 37.9％
いいえ 62.1％
・営業車がマニュアルだった（男性／32歳／電機）
・マイカーをマニュアルで購入したから（男性／31歳／商社・卸）
・せっかくマニュアルで免許をとったので、マニュアル車に乗りたかった（男性／31歳／運輸・倉庫）
・彼氏のスポーツカーを運転させてもらった（女性／34歳／その他）
・弟に譲ってもらったスポーツカーがマニュアル車だったから（男性／32歳／学校・教育関連）
「マニュアル車を運転する機会があった」と答えたのは、全体の4割以下。
免許をとっても、実際に運転をした人は意外と少ないようです。次に、マニュアル免許をとって良かったと感じたことについて聞きました。
■マニュアル免許をとって、良かったことはありますか？
ある 47.1％
ない 52.9％
半数以上が「特に良かったことはない」と回答。「免許を取って以来マニュアル車を
運転したことがない（男性／32歳／機械・精密機器）」「運転する機会がないので
もう運転できないと思う（男性／28歳／学校・教育関連）」と、やはりAT車が主流になったことが要因としてあるようです。
では、「マニュアル免許を取って良かった」と感じている人は、どのような点に「良さ」を感じているのでしょうか。
■マニュアル免許をとって、良かったと思うことは？
・「普通車はAT車に限る」という文がないだけで悦に浸れる（男性／25歳／その他）
・オートマ限定不可の求人に応募できる（男性／29歳／その他）
・マニュアル車の方が運転が楽しい。それを通じて友達もできた（女性／41歳／金融・証券）
・マニュアルでないと車の操作のおもしろさが実感できない（男性／50歳以上／電機）
・海外のレンタカーで、マニュアル車しか在庫がないときがあった（男性／49歳／通信）
・バッテリーが上がり道路の真ん中で止まったが、ニュートラルギアで車を押して路肩によけることができた（男性／50歳以上／医療・福祉）
一番多かったのは「運転が楽しい」という意見でした。どんな車も思い通りに操作できるのは、
気持ちがいいですよね！ オートマ車が少ない外国でも、マニュアル免許があれば運転できるというのも魅力のひとつ。
他にも、マニュアル限定の仕事があるなど、マニュアル免許ならではのメリットも少なからずあるようです。
いかがでしたか？ 「教習所でしか乗っていない」という意見もありましたが、マニュアル免許ならではの良さもあるようです。
これから免許を取る人で、どちらの免許を取ろうかと迷っている人は参考にしてみてください！
文●ロックスター
調査時期：2015年2月（フレッシャーズ調べ）
前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426400162/
2．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:17:29.42 ID:Fg8IMHU90
マツダ最高
3．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:18:03.66 ID:WBdsrxmC0
特になし・・・
4．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:21:10.21 ID:18NNrlgh0
>>1
今は特に無いな
5．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:22:25.23 ID:obz2VaPR0
俺の時はマヌアルしかなかったんだよ
選べるとか後からであってな
6．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:22:26.49 ID:KP/INnCE0
わざわざAT限定にするメリットがないから
ついでに取るもん
7．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:22:32.53 ID:9ly2htOA0
一度免取りになって、AT限定で取り直した
めんどくさいんだもん
8．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:22:34.56 ID:Z4SjqPzw0
ＭＴで悦に入るってのは
マニュアルのシフトでオナニーすんのか？
昔、ＡＶであったぞ。
流石に最近はＭＴの方が燃費がいい！
っていう昭和脳はいみかけないな。
9．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:22:43.81 ID:72xm5jnK0
車自慢は田舎者の証
http://www.jama.or.jp/industry/four_wheeled/four_wheeled_3g4.html
都会では車買ったら車のために働くようなもの
地球にも優しくないしね
10．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:23:55.34 ID:i1ar7UfI0
>・営業車がマニュアルだった（男性／32歳／電機）
マジかよｗ
11．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:24:21.89 ID:WBdsrxmC0
CVTが標準装備になった時点でマジでいらん物になったわ
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12．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:25:12.26 ID:GDVWe32r0
免許じゃなくて、マニュアル車に乗って良かった事だろ？
普通免許持ってATしか乗ってない人の方がはるかに多いし。
というか、変速機の差を何故か免許の差にミスリードする記事が最近多すぎる気がする。
13．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:26:08.89 ID:nTFn1WSb0
MT乗ってる奴なら一度は坂道で止まった時
少しバックして後ろの車をビビらせたはず
14．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:26:44.06 ID:8rY7vJQT0
マニュアルの車を運転できないんでしょ？
格好悪いよね
15．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:27:30.40 ID:jNbVFkqD0
AT限定とMTの教習料金差って2万円もないだろ
貧乏性だか何だか知らんが、MT取った方がお得感あるから取り直すにしてもMTだわ
16．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:28:17.71 ID:UHCi6EAe0
いいえが多いぞｗ
つまり、マニュアル車を乗る機会もないし取得して良かったとは思わないってことか。
17．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:30:43.23 ID:OOzyfgzo0
マニュアルだと免許取れないような殺人鬼には車運転して欲しくないから免許はマニュアル義務付けて欲しい
18．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:31:27.99 ID:OodtMHpZ0
学校の勉強なんて将来何の役に立つんだよｗｗｗみたいなもんじゃね
使う使わないの問題じゃなくて総括的に車の運転を捉える訓練みたいなもの
とりあえずＭＴとれるならとっとけばいいのでは
よほど絶望的な運転センスじゃないなら
19．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:31:58.62 ID:KUUL9G7z0
今思えばAT限定で十分だったような
MT車なんか乗らないし
MT車乗ってるが確かに内心若干ドヤ顔したくなる感はある
でもそんな自分を客観視すると実にキモイとも思う
21．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:34:10.35 ID:CUaoKijS0
MTは操作してる感があっていい
22．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:35:28.97 ID:oqkO+s7L0
もう車を所有する意味も必要もないもんな
日本の今の車は総平均車ばかり
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず
時が経ったら確実に記憶に残らない、
壊れたら捨てればいい適当な車ばっか売りつける
趣味で持つには維持費が無駄に掛かるし
そもそも欲しい車は現行車にないし
車を持ってるから無理して使おうとするんだよ
家族で年に数回出かけるのに車が必要なら
その時だけレンタカー借りる方が
車を年中所有するよりよっぽど経済的で合理的
車は日本ではあくまでメーカーと行政が
消費者及び納税者から金を吸い上げる機械
生涯同じ車を持たさないよう＝車を買い換えるよう
13年目以降は税金も高くされてるし
これで分かったでしょ
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ
23．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:36:18.69 ID:uAcBQiRV0
それしかなかった訳だが。。。。。
24．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:39:01.87 ID:rTDT/lql0
エボちゃんたのしい
25．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:40:50.47 ID:Zp/zfG0T0
脳の活性化になるらしいよねバイクとかMT車を運転することは
26．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:41:02.43 ID:NQTukLyA0
いまさら恥ずかしくて聞けない 自車用語の基礎知識
Ｑ： ＭＴ とは何の略ですか？
Ａ： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機）
Ｑ： ＡＴ とは何の略ですか？
Ａ： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機）
Ｑ： ＣＶＴ とは何の略ですか？
Ａ： （Continuously Variable Transmission、連続可変・トランスミッション）
27．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:41:02.56 ID:1OwvR3Ja0
ＭＴ乗りたいんだけど、坂道発進が面倒だよ。
動力かけなくても後ろに下がらない装置付けて欲しい。
28．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:42:02.66 ID:XqI4nA1a0
mtとるバカまだいたんだｗ
平成だぞじじいｗｗｗｗｗｗ
29．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:42:45.68 ID:C+y0f++90
ATは自動車の消費拡大のためには仕方なかったんだろうけど、AT限定免許ができて敷居が下がったお陰で未熟なドライバーが増えたのは確かだよね。
30．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:43:16.09 ID:Pgng7tAN0
歩行者よけようと転倒、女子高生 大森友里愛さんがトラックの車輪に頭を巻き込まれ死亡
https://twitter.com/mari0621/status/573609165567827968
31．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:43:36.92 ID:ViA1gq7I0
MTはもはやモータリゼーションの進化を阻む害悪でしか無い。
32．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:43:54.19 ID:9PRJPKki0
MTターボ乗ってるけど凄くモテる
顔がいいからかもしれないが
おしゃれなのに凄い車乗ってるねって速攻股開くよ
33．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:44:41.39 ID:tWye/D7t0
俺はマニュアル取ったがオートマの車多いので困ってる
与太話になって申し訳ないが2年前東名高速を走行中のこと
後方で覆面パトカーが急にサイレン鳴らした事に驚いたあたしは、
助手席の彼氏のギアを間違えて握った事がある
どうして勃起していたのかが未だに謎
34．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:45:06.57 ID:Yu0lrV9W0
初めて友人の車のATを見たときは何これ？
友達にシフトレバーの位置をどれにすればいいのかを聞いた。
バブル前の昭和の時代だ。
卒教検定は踏切を渡って帰ってくるだけでよかった、懐かしいぜ。
35．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:45:35.48 ID:NMeid3gp0
>>1
この作文のどこがニュースですか？＞海江田三郎 ★
36．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:46:50.63 ID:4SNZOAto0
ＡＴのほうが技術を要するんだよ。
アクセルワークひとつにすべて（命）をかけている。
ニュートラルやパーキングにいれるか、ブレーキふみつづかないと
いけないので常に緊張をしいるしな。
ＭＴはクラッチやらギヤ、エンストで暴走ができない仕組みになっている。
ＡＴはこまかい速度調整がむずかしい。
37．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:47:30.16 ID:m76Xf2gw0
>>8
平成とか昭和とか関係なく物理法則ですから。
同じ車種ならMT車のほうが30kgは軽い。
重量が軽くて伝送ロスがないほうが燃費がいいのは当たり前。
38．名前：名無しさん＠１周年 sage 投稿日：2015/03/15(日) 23:47:52.74 ID:3ii0FPp00
（坂道）発進と渋滞用のギアがあればいいなー
いったん走り出すと少々テキトーギア操作でも
走れるし。
39．名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2015/03/15(日) 23:48:40.75 ID:2Sb8jX5n0
仕事では毎日マニュアル乗ってるが
渋滞が疲れる
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