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日本は新車に10年前のエンジン?

   

1.名前: ヒップアタック(兵庫県)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:00:20.34 ID:Zv/VOjlD0●.net BE:154620419-PLT(16000) ポイント特典

sssp://img.2ch.sc/ico/sii_kouji.gif
http://news.livedoor.com/topics/detail/12082865/

日本車は新車に10年前のエンジンを搭載?=「古くなっても中国に負けない」「俺たちは10年前の日本のレベルにも追い付いていない」―中国ネット

2016年9月26日、中国のポータルサイト・今日頭条が、日本メーカーは新車に10年前のエンジンを搭載していると伝える記事を掲載した。

記事は、ホンダのR18iエンジン、日産のVQ37HRエンジン、トヨタの5GR-FEエンジン、三菱の6G72エンジンは、「中年」といえるほど古いエンジンだが、いまだに競争力を有しており、新車にも採用されていると紹介。これはコスト削減なのか、それとも成熟した技術で信頼性があるからなのか、と問い掛けている。

これに対し、中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「10年前の技術でも中国より10倍以上強い」
「古くなっても中国国産に負けることはまずない」
「俺たちは10年前の日本のレベルにも追い付いていないのか」

「中国メーカーは10年前の日本の技術にすら追い付けないことがとても悲しい」
「日本では古くて遅れた技術でも中国のメーカーは1社も作り出すことができない悲哀」

「10年前のエンジンでも排気検査に合格できるんだ。日本は中国の国産エンジンを徹底的に打ちのめしてくれるな」
「40年前のホンダCG125とスズキGS125のバイクはいまだに中国でパクリの対象になっている。一番よく売れるのがこの2種類だが、いくら模倣してもオリジナルを超えられない」

「これらのエンジンはNAエンジンの最高レベルに達したんだよ」
「10年前のエンジンなのに、動力や燃費、信頼性で米国やドイツを超えられるというのは深く考えるに値することだ」
http://i.imgur.com/XhZ3Th0.jpg

2.名前: ジャンピングDDT(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:07:55.45 ID:TVzg/7he0.net

シナ相手なら1Gや3Sでも勝てるわ。

3.名前: 栓抜き攻撃(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:11:47.35 ID:lASWXOK20.net

マジレスすると
日本のエンジンがすごいのは

パーツの鉄の鋳造技術が世界一でトップシークレットだから

4.名前: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:14:27.05 ID:HHZATaYe0.net

うちのじいちゃんのKP61、ぜんぜん壊れる気配がないな、ボディーは腐蝕してるけど。

5.名前: フライングニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:14:49.16 ID:S2dBvHZz0.net

スレタイがあまりにも酷過ぎる
生地の内容と合致していない

6.名前: ウエスタンラリアット(滋賀県)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:16:00.90 ID:SH7iAyuC0.net

GN125はパクリというか中国でライセンス生産してるだろ

7.名前: アンクルホールド(大阪府)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:17:53.24 ID:/ll2v7tq0.net

スバル「・・・」

8.名前: ネックハンギングツリー(愛知県)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:18:29.02 ID:y9zbABSu0.net

ダメ出しが済んだ機械の方がいい

9.名前: ウエスタンラリアット(滋賀県)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:20:03.02 ID:SH7iAyuC0.net

CG125も元々第3世界で生産できるように設計された2輪界のAK47だから中国でも人気なのかのかね

10.名前: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:22:50.46 ID:zbglQYhW0.net

20年ものの平たいエンジン積んでるメーカーあるじゃろ

11.名前: 頭突き(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:26:00.02 ID:eTi4ej/Y0.net

>>9
何その万能感は・・・ワクワクする!

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12.名前: サソリ固め(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:26:19.41 ID:lYfTBsn30.net

>>2
M型で充分

13.名前: 閃光妖術(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:29:08.83 ID:t2nHAqS00.net

SR400

14.名前: 膝十字固め(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:30:05.68 ID:LpXIsCr30.net

おっと俺のWRXの悪口はそこまでだ…

15.名前: クロスヒールホールド(大阪府)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:30:35.63 ID:8LrzeokG0.net

バイクだけど、スーパーカブとか
原型できたの何年前だって思ってるんだよ

16.名前: 男色ドライバー(禿)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:42:05.60 ID:3sMqS2wZ0.net

>>1
設計書や現物があればできると思っているのは、コンサル会社も同じだな
背景、目的、経験とそれらへの考えががないと同じものさえつくれないんだよ

17.名前: ニーリフト(チベット自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:43:04.19 ID:QAZXbzD+0.net

中国にも原2で充分厨が多いのか

18.名前: 目潰し(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:43:10.80 ID:tXslPbxw0.net

レガシィEJ20、20年以上前
量産車世界最長かも

19.名前: キャプチュード(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:44:15.37 ID:NirBewOh0.net

あー、逮捕しちゃうぞで見たわ

20.名前: サッカーボールキック(東京都)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:46:04.35 ID:Nz/vcd4D0.net

RB25DETエンジン搭載のER34に18年乗っているけど調子いいね。ありゃ頑丈すぎw

21.名前: 毒霧(関東・甲信越)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:47:20.82 ID:P8rR50KNO.net

トヨタのG型6気筒とかS型4気筒も長かった。

22.名前: シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:47:35.72 ID:orjUuYuy0.net

>>14
メタル大丈夫か?

23.名前: ラダームーンサルト(新潟県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:48:39.30 ID:Vp8i3teh0.net

そもそもシナチョンはエンジン自体作れないんでは?

24.名前: ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:50:11.10 ID:l2CXBT1I0.net

EJ20とか20年以上じゃないの?

25.名前: トラースキック(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:50:14.41 ID:GD+R+MC20.net

僕の26年前のZCエンジンはビンビンに回るけどオイルが少しずつ燃えてます

26.名前: ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:51:11.19 ID:4ZbwRxa+0.net

30年だな

27.名前: ラ ケブラーダ(WiMAX)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:51:11.98 ID:qkY/L/qY0.net

>>2
A型で充分

28.名前: ビッグブーツ(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:51:30.89 ID:26Jpt+NW0.net

10年20年どころじゃないだろ車に関しては

29.名前: バックドロップホールド(空)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:54:21.94 ID:JS6oEvF80.net

3Sこそ至高

30.名前: アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:57:01.18 ID:3EaHLqts0.net

完成化されているというべきなのでは

31.名前: ブラディサンデー(catv?)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 07:57:06.35 ID:2wCL8wX70.net

L28

32.名前: フランケンシュタイナー(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 07:59:35.55 ID:HMrZfeU90.net

10年前?

トヨタのAZ型とかGR型
日産のVQ型
ホンダのK型とかJ型とか
どれも基本設計は20年以上前じゃね?

33.名前: レッドインク(庭)@\(^o^)/Sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:00:38.89 ID:x5U0rOUO0.net

>>14
俺のもEJ20

34.名前: フランケンシュタイナー(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:01:54.96 ID:HMrZfeU90.net

>>6
それのコピー品があるんだよ

35.名前: 稲妻レッグラリアット(岡山県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:09:15.63 ID:0+zFPeSJ0.net

内燃機関なんか進歩しないから

36.名前: サッカーボールキック(埼玉県)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:10:33.89 ID:lxiCAKaH0.net

1000年

37.名前: 腕ひしぎ十字固め(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:12:02.81 ID:/1+72Jxn0.net

中国車は三菱が供給してるエンジンやんけ・・・

38.名前: アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:13:46.18 ID:tU35q20J0.net

>>34
流石中国、ライセンス生産程度じゃ抑え込めないな

39.名前: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:14:04.49 ID:LMwivDGE0.net

>>18
ロシアに50年ものとかありそう

40.名前: レッドインク(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:15:45.99 ID:xv9CkSvg0.net

ホンダはスーパーカブが売れないとまじで潰れる会社。

41.名前: ファイヤーバードスプラッシュ(福岡県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:17:03.55 ID:0ZEHMf4k0.net

>>2
俺のGX100に謝れ

42.名前: ジャーマンスープレックス(catv?)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:22:05.58 ID:vn5dCxiQ0.net

ホンダのカブに使われる横型は50年物じゃね?

勝つどころか、パクってるだけやん

43.名前: ボマイェ(空)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:23:00.69 ID:O3Lz1B3e0.net

単純に新しいエンジン開発する余裕が無いとかだったりして…

44.名前: ニールキック(静岡県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:28:42.63 ID:aCS2Qrmv0.net

同じ型式でも細かく進化はしてるだろ。

45.名前: ジャーマンスープレックス(佐賀県)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:28:57.30 ID:7ZGQYAAc0.net

名前は同じでも初期と今じゃ別物だからね。

46.名前: 急所攻撃(沖縄県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:29:23.89 ID:fXnQzgVx0.net

10年くらい普通だろ

47.名前: カーフブランディング(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:32:58.02 ID:0+YW1kDr0.net

おっと!スバルの悪口はそこまでだ!

48.名前: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:36:29.17 ID:OSwPOth90.net

>>3
面白そうだな
エンジンは海外で造ってないのか?

49.名前: ジャーマンスープレックス(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:37:44.39 ID:bfsHtdzK0.net

>>15
カブは500年後くらいにロストテクノロジー、オーパーツと呼ばれる気がする。

50.名前: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:38:49.27 ID:OSwPOth90.net

いまだにエコランのベースエンジンだっけ?カブって

51.名前: ドラゴンスリーパー(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:41:52.23 ID:Lupli7n80.net

既に完成されているものに古いも新しいもない

52.名前: セントーン(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:54:37.49 ID:QwUMd3qv0.net

ワイVQ35DEだけど、VQエンジンなんて設計時体は80年代末期とかだろ

53.名前: ニールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:56:10.45 ID:gK1e25+i0.net

カブはとっくにリコール車の代名詞みたいになってるじゃん
中国生産に切り替えたとたんに

54.名前: 膝十字固め(東日本)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 08:57:00.22 ID:kVNa4bmD0.net

やっぱEJ20だよなあ

55.名前: アルゼンチンバックブリーカー(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:57:09.25 ID:sFm+fXsL0.net

そういう意味では日本は過去の遺産にすがっているだけ

56.名前: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 08:57:46.60 ID:OSwPOth90.net

自転車屋やってる友人が日本生産のフレームが無くなって嘆いてたな

57.名前: エルボーバット(北海道)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 09:10:18.55 ID:zmznOSvw0.net

同じ型のエンジンでも10年の間にマイナーチェンジしまくって初期とは別物になってることが多くね?

58.名前: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/09/30(金) 09:11:14.83 ID:OSwPOth90.net

電気自動車になったら日本車の優位性も失われるんだろ

59.名前: 男色ドライバー(家)@\(^o^)/
投稿日:2016/09/30(金) 09:12:03.75 ID:JETQo5FX0.net

>>56
パナソニックもうフレームのオーダーとかやめちゃったの?

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