【悲報】トラックも7割がAT。消え行くMT…(´;ω;`)
1.名前: リバースネックブリーカー(catv?)@\(^o^)/ [TH]
投稿日:2017/04/08(土) 08:21:33.80 ID:IuDhj68V0.net BE:323057825-PLT(12000)
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1.名前: リバースネックブリーカー(catv?)@\(^o^)/ [TH]
投稿日:2017/04/08(土) 08:21:33.80 ID:IuDhj68V0.net BE:323057825-PLT(12000)
貨物市場について渡邉CEは「国内輸送はトンベースでトラックが91.3%、残りを鉄道や旅客機などで分け合う状況」と説明し、
「トラックドライバーが乗ることによろこびと満足を実感してもらうべく、内外デザインを一新。快適性の追求した」という。
「ボトミングショックは35%減、室内エンジン透過音は15%減、グリルを大型化し、縦のVラインは日野の血統を感じさせるデザインに。
ヘッドランプはデイライトを備え、ひと目で分かるアイコンとして位置づけた」
操作性向上を狙う新アイテム類で注目されていたのがダイヤル式ギヤセレクター。
日野版のオートマチック・トランスミッションといえるPro Shift(機械式12段自動変速機)は、従来のシフトレバータイプをやめ、エアコン調整などに似たダイヤル式を採用。
ニュートラル(N)から右へ1段まわすと、ドライブ(D)、さらにもう1段まわすと「SLOW」で、「より容易に微速で走行できる」という。
ステアリングコラムから左に延びるシーケンシャルレバーによって、手動で変速もできる。
また、このオートマチック「Pro Shift」に加え、通常のマニュアル・トランスミッションも6MTと7MTを用意。
「これまでのプロフィアは、おおむね3割がMT車。すでに7割がATだが、今後、このダイヤル式ギヤセレクターを売りのひとつとし、ATのさらなる普及をめざす」という。
年間販売目標はシリーズ全体で1万1000台。価格はトランテックス製ウイングバン完成車・Pro Shift 12・25トンクラスで2405万1600円。
「すでに複数社から受注している」という。
【日野 プロフィア 新型】ダイヤル式変速機で「ATのさらなる普及めざす」
http://response.jp/article/2017/04/05/293141.html
日野、自動ブレーキ「PCS」の全車標準装備など「プロフィア」「レンジャー」をモデルチェンジ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053268.html
https://youtu.be/5OdhN9c8BiM
2.名前: 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/ [EG]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:24:02.50 ID:tx16Ry9M0.net
水ってー音ワン・ツー・スリー
3.名前: スターダストプレス(東京都)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/04/08(土) 08:24:03.91 ID:81Dmxx5v0.net
半クラw
4.名前: マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [AR]@-sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:25:21.82 ID:gU/m2tfe0.net
ダブルクラッチ(笑)
5.名前: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:25:51.36 ID:3PbJWrCq0.net
MTって加速が一定じゃないから前走られるとイライラする
6.名前: シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:26:39.50 ID:G7aXSbq40.net
ヒールアンドトゥ(失笑)
7.名前: 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/ [GB]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:27:08.08 ID:Obzjb4k00.net
MT厨笑
8.名前: ミッドナイトエクスプレス(公衆電話)@\(^o^)/ [JP]
投稿日:2017/04/08(土) 08:27:58.61 ID:wQWmVeLk0.net
創価学会はカルト宗教で集団ストーカー
をしている。ドトールコーヒーは末端
住みたい街 赤羽は創価の陰謀
主イエスキリストこそ神なり
三位一体
9.名前: 毒霧(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:28:37.44 ID:umOAV9sL0.net
MT、AT こだわりなく中古屋回ったが
ATしかないんだよな
MTあっても いろいろ弄られてたり事故歴あったり
10.名前: スターダストプレス(東京都)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/04/08(土) 08:28:58.84 ID:81Dmxx5v0.net
2速発進w
11.名前: フロントネックロック(京都府)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/04/08(土) 08:29:14.91 ID:IngSiheV0.net
MT信者でもなんでもないけど免許のAT限定は恥ずかしい
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12.名前: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:30:14.02 ID:MkG7ngy30.net
軽トラのATとか走らないわ、5速ないからエンジン回転高くて煩いわで最悪
13.名前: 垂直落下式DDT(家)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/04/08(土) 08:30:27.33 ID:wT68r4IE0.net
大丈夫だからAT7割なんだろうけど、重いものとか運搬する時は
1速の頑張りが重要なイメージが有るわ、ATでもそのあたりスムーズなのだろうか
14.名前: ドラゴンスリーパー(チベット自治区)@\(^o^)/ [DE]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:30:57.20 ID:1FjD1FWM0.net
https://www.youtube.com/watch?v=dIxjyJT5pCw
漢だ
15.名前: フロントネックロック(茨城県)@\(^o^)/ [BR]
投稿日:2017/04/08(土) 08:31:05.94 ID:s26LoYdk0.net
おまえらおはよう!
そして糞イカの4トン乗りどもお疲れチャーン!
LEDチカチカイカ釣り漁船イカだぜwww!
悔しかったらトレーラーとか乗ってみん会(笑)
まぁLEDチカチカ買える金あっても大型免許買える金ないもんな(笑)オモロー!
16.名前: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:31:24.37 ID:MkG7ngy30.net
>>5
一生CVT乗ってろカタワ
17.名前: フェイスクラッシャー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/04/08(土) 08:31:32.64 ID:QuvfYAe50.net
免許(笑)
クルマ移動って未開の地かよ
18.名前: バーニングハンマー(やわらか銀行)@\(^o^)/ [NZ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:32:09.13 ID:G1+hzPQy0.net
ガキ
19.名前: フロントネックロック(三重県)@\(^o^)/ [IT]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:32:30.09 ID:n65Qzb1L0.net
条件等
大型車はAT車に限る
20.名前: シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:32:31.11 ID:h9KfDrf60.net
まあ仕事道具はおもちゃじゃないからな。MTにこだわる必要はない。
21.名前: ダイビングフットスタンプ(空)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:32:37.14 ID:oqmA91p20.net
>>17
自動車大国日本に住んでて車持ってないとか
おまえどんだけ貧乏なんだよwwww
22.名前: グロリア(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/04/08(土) 08:33:20.77 ID:QIXlhwJk0.net
俺の運転がオートマより上手いんだから仕方ない
23.名前: 毒霧(catv?)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:33:42.25 ID:umOAV9sL0.net
>>21
いやいや、無免許自慢だと思うぞ
24.名前: ビッグブーツ(庭)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/04/08(土) 08:34:09.40 ID:h6x2Yb1a0.net
MTなんてバカしか使ってないだろ
25.名前: セントーン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [BR]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:34:56.58 ID:F4aqljXk0.net
トラックのトルクならMTも別に苦ではないけどな
26.名前: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:35:29.52 ID:NvAdC3oP0.net
よく分からないまま教習所行ってAT限で免許取ったことは後悔してる
27.名前: ボマイェ(東京都)@\(^o^)/ [JP]
投稿日:2017/04/08(土) 08:35:30.09 ID:yvmCgM1T0.net
高速走るのにマニュアルとか死にたくなるわ
こっちは娯楽でトラック乗ってるんじゃねーよ
28.名前: シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:36:20.62 ID:h9KfDrf60.net
まぁ日本に住んでたら俄に信じ難いだろうが、間違いなく自動運転に代替されるからな。
シンガポールやアメリカでは自動運転車は結構走っていて統計的に事故率が低いのは証明されている。
29.名前: アルゼンチンバックブリーカー(大阪府)@\(^o^)/ [FR]
投稿日:2017/04/08(土) 08:36:48.89 ID:+IDsu/j70.net
なんでMTなんかあるのか謎(笑)
めんどくさいだけでしょ
30.名前: 男色ドライバー(茸)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:40:20.98 ID:P81qu4NI0.net
MTの方が燃費良いしな
31.名前: サソリ固め(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:41:07.85 ID:pk3C7fK60.net
重い荷物積んだときのATは、ゴミ
32.名前: キングコングニードロップ(東京都)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/04/08(土) 08:41:24.66 ID:tJRr45gw0.net
ボンバへー!ボンバへー!
燃え立つよな暑い多摩市!
33.名前: フルネルソンスープレックス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/04/08(土) 08:41:25.25 ID:MUKEWDJz0.net
職探しなんか少し幅が広がりそう
(AT限定不可)ってのが減ってくれるといいな
転職してたい
34.名前: ビッグブーツ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:41:39.81 ID:uEf1zQXK0.net
最近のトラックのオートマはすごいんだよ ギヤがすごく多い
人間だと5速ぐらいが限界だが機械がかってにやるなら何速でも問題ない
エンジンは一番燃費のいい回転数で固定、あとはギヤチェンジで速度調整
当然燃費がよくなる
人間に10速以上なんてとても使いこなせないけど機械ならなんて事無い
大型トラックのオートマには20速なんてものある
35.名前: ドラゴンスクリュー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [RU]
投稿日:2017/04/08(土) 08:42:12.33 ID:yfrUa1WU0.net
クラッチ踏みすぎで左足股関節がヤバい
36.名前: マシンガンチョップ(茸)@\(^o^)/ [AR]@-sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:44:04.34 ID:gU/m2tfe0.net
MTなんて趣味でのるもの
37.名前: アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/04/08(土) 08:44:22.79 ID:M7BjTBWK0.net
いまだにATの勝手にシフトする感覚が気持ち悪い
38.名前: スパイダージャーマン(埼玉県)@\(^o^)/ [CA]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:44:46.05 ID:TAqrdt100.net
ATなんて古い
いまどきはCVTじゃないと運転する気にもならん
39.名前: ミラノ作 どどんスズスロウン(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:45:35.08 ID:RBICVo8Z0.net
トラックはまだしもタクシーはもう90%は軽く超えてるはず
何せ仕事で使うにはATのほうがいいわ
趣味ならMTもアリ
40.名前: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:46:33.16 ID:MkG7ngy30.net
>>38
多段ATは許せてもCVTだけはない
41.名前: ミッドナイトエクスプレス(SB-iPhone)@\(^o^)/ [RU]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:48:38.71 ID:th8qxcwe0.net
昔のトラックのミッションてノーマルでも魔法使いの杖みたいなのあったな
42.名前: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:48:42.36 ID:MkG7ngy30.net
AT、MT両方乗れるにこしたことない。
ここのカタワにはATしか運転無理だろうけどww
43.名前: かかと落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ [KR]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:48:52.74 ID:QqgHipog0.net
さすがにトラックはマニュアルだろ
排気とフットで速度加減なんてしてたら疲れて仕方ない
44.名前: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:49:17.37 ID:3PbJWrCq0.net
>>33
5万で限定解除しろよ
45.名前: スリーパーホールド(カナダ)@\(^o^)/ [AR]
投稿日:2017/04/08(土) 08:50:08.51 ID:4sArqJKr0.net
だから運転中に寝るのか
46.名前: イス攻撃(禿)@\(^o^)/ [CA]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:50:32.53 ID:fnGVZzh80.net
>>28
凄いとは思うけど、自分でハンドルをさばける手動モードはあるの?
ただ移動するって手段じゃ面白くない
47.名前: バズソーキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:51:13.50 ID:cFXYA2jZ0.net
>>14
なんじゃこりゃ?運転めんどくさそう
48.名前: 16文キック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/04/08(土) 08:52:23.28 ID:qgGrwSUS0.net
>>34
トラックの整備をしてる友達に聞いたけど、今のトラックは12速のLo-Hi切り替えで実質24速ATだそうだ
全国走り回ってる運ちゃんにしたらMTは地獄だな
今はGT-Rみたいに状況モニタリング出来るしハイテクの極みだわ
49.名前: レインメーカー(静岡県)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:53:17.68 ID:qC/dP/Vj0.net
ダブルクラッチ&Hi/Low切替え付
50.名前: ボ ラギノール(長屋)@\(^o^)/ [FR]
投稿日:2017/04/08(土) 08:53:42.23 ID:rM/m40c80.net
>>34
12速MTに普通に乗ってるけど俺すげぇのか?
51.名前: ビッグブーツ(東京都)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:54:04.61 ID:u8e0fTqG0.net
バスぐらいかな
52.名前: ダイビングヘッドバット(庭)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:54:25.76 ID:G7aXSbq40.net
http://i.imgur.com/Y5RhN0d.jpg
53.名前: クロスヒールホールド(東京都)@\(^o^)/ [GB]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:54:26.33 ID:BOnBLUDg0.net
長距離トラックの運転席の後ろで寝るのが夢だわ
54.名前: ウエスタンラリアット(福井県)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:54:42.07 ID:LgxKH83Z0.net
>>30
いつの時代の話しだよ
とっくにATの方が燃費良いから
55.名前: エメラルドフロウジョン(SB-iPhone)@\(^o^)/ [BR]
投稿日:2017/04/08(土) 08:55:00.83 ID:Lle9f38U0.net
トラックATはなんか微妙。
俺のトラックはMT
56.名前: ジャーマンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/ [DE]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:55:14.98 ID:TT77ikNA0.net
ATはもはや人間では制御出来ない領域に入ってるからな。
MTは完全に趣味で乗るものになった。
57.名前: エクスプロイダー(広島県)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:55:45.59 ID:nPrOF0640.net
㌧㌧㌧㌧
58.名前: ダイビングヘッドバット(芋)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/04/08(土) 08:55:52.20 ID:OXWXRZdY0.net
ウニモグは通常の舗装路だと5速発進で良いんだっけ?
59.名前: ときめきメモリアル(石川県)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2017/04/08(土) 08:56:59.08 ID:qib/cYCJ0.net
教習所でしか乗ったことねえ
1.名前: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/投稿日:2015/03/2 …
1.名前: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/投稿日:2016/08/27(土 …
1.名前: ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/投稿日:2016/09 …