【乗りたくねーわｗ】飛行時間16時間半・距離1万5千キロ。世界最長の定期便がドーハから運行開始。

1．名前： キン肉バスター(愛知県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:21:58.53 ID:pbfaWMW90●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典

2．名前： 急所攻撃(田舎おでん)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:23:29.59 ID:4eHKC7Vf0.net

メーデーメーデー！

3．名前： フルネルソンスープレックス(鹿児島県)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:24:26.28 ID:rST0SSW/0.net

乗務員の疲れから速度計を見誤り、失速するところまでメーデーで観た

4．名前： 超竜ボム(catv?)＠＼(^o^)／ [CO]
投稿日：2017/02/06(月) 19:27:43.40 ID:2OA/p16V0.net

客全員に睡眠薬配ればいい

5．名前： フルネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:28:06.18 ID:gCkOxhy+0.net

はかた号より時間は長いけど、多少は快適だろ？

6．名前： フルネルソンスープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:28:21.30 ID:2HY7/m0I0.net

カタール乗り継ぎで中東アフリカ行ってたけど
これはエコノミーは論外だがビジネスでも嫌だｗ

7．名前： 稲妻レッグラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:28:24.14 ID:fOsj94BJ0.net

トイレもすごいことになってそうだな

8．名前： クロスヒールホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:29:18.47 ID:ieAifw8f0.net

ドーハの悲劇にならないことを祈ろう

9．名前： キチンシンク(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:30:08.47 ID:lZAqabpB0.net

パイロット何人乗ってるんだろう
交代しないと無理よね

10．名前： タイガードライバー(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:30:19.13 ID:nIFq1+b4O.net

長距離、長時間ならA380かC130がいいな

11．名前： キチンシンク(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:31:13.44 ID:lZAqabpB0.net

って本文に書いてたわ
4人ってことは機長副操縦士のペアが2セット？
少なくね？

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12．名前： 膝十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:31:33.59 ID:TUmZf5VX0.net

最大航続距離17445キロだからまだ飛べるな

13．名前： ローリングソバット(福岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:31:38.53 ID:eZSu0T160.net

こういうのが戦時中あればアメリカ爆撃してドイツに着陸できたのに

14．名前： フロントネックロック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:32:20.11 ID:6DgVqOG90.net

トイレのタンク一杯になりそうだな

15．名前： ジャストフェイスロック(四国地方)＠＼(^o^)／ [PE]
投稿日：2017/02/06(月) 19:34:00.98 ID:ZDBNqSkz0.net

途中休憩で着陸してくれないと死ぬ

16．名前： キチンシンク(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:34:32.34 ID:lZAqabpB0.net

世界最長路線の初フライトにはパイロット4人、客室乗務員15人が搭乗し、飛行中に紅茶とコーヒー計1100杯、冷たい飲み
物2000杯、食事1036食を乗客に提供したという。

飲食物の重さも結構ありそうね
なんかもう色々と凄い

17．名前： ファルコンアロー(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:35:54.99 ID:kl/zSJqU0.net

食事代とかで乗り継ぐより高くなってんじゃないの？

18．名前： 栓抜き攻撃(家)＠＼(^o^)／ [CN]
投稿日：2017/02/06(月) 19:38:46.05 ID:tBi8UoCB0.net

>>11
途中はほとんど自動だろうし大丈夫じゃないの

19．名前： 河津落とし(福岡県)＠＼(^o^)／ [US]　sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:40:52.74 ID:JIW3QAkI0.net

>>5
友達を見送った事ある
あとで乗車時間を知って驚愕した

20．名前： アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [FR]
投稿日：2017/02/06(月) 19:41:50.30 ID:M7foCQXw0.net

>>9
あのさぁ…

21．名前： ニールキック(東京都)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:42:17.44 ID:onmLHX2j0.net

>>17
離陸～上昇でむちゃくちゃ燃料使う
着陸料も取られるし

直行の方が安上がりではあるだろう

22．名前： アンクルホールド(沖縄県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:43:19.35 ID:u9RNPDmK0.net

LAX→成田でも死にそうなのに

23．名前： 閃光妖術(WiMAX)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2017/02/06(月) 19:43:50.35 ID:TEQIQiS/0.net

ハイジャック犯は燃料の心配をしなくてすむな

24．名前： 目潰し(catv?)＠＼(^o^)／ [FR]sage
投稿日：2017/02/06(月) 19:49:23.06 ID:ooNoHBoS0.net

燃料持つの？

25．名前： ネックハンギングツリー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:49:47.91 ID:LuxaD9GT0.net

777-200LRはエミュレーツで乗った事あるけどエンジンが無茶苦茶デカイんだよな

26．名前： パロスペシャル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 19:50:15.28 ID:dynUJIFz0.net

カタール航空の日本人CAかなり態度悪くてムカつく
金持ちの虎に噛まれろバカ

27．名前： ストレッチプラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 20:09:03.35 ID:mUxbtRwx0.net

パイロット2組だと8時間労働超えてるじゃん

28．名前： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／ [PS]
投稿日：2017/02/06(月) 20:11:41.25 ID:QlQ1FcE40.net

でも乗り換えるより早いんだぜ

29．名前： アトミックドロップ(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2017/02/06(月) 20:12:24.10 ID:7o61M8A50.net

カタールは日本語プログラムが多くてハリーポッターシリーズ全部あったもんだから
ほぼ徹夜なノリで完走してしまった
あと非常設備案内のおにいさんは松平健にそっくり

30．名前： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:15:24.12 ID:dOBE7QB/0.net

>>6
おれはマレーシアン航空でクアラ～ダッカ～ドバイ～イスタンブールを、エコノミーで飛んだわ
このくらい各駅停車だと疲れも和らぐよ
途中のトランジットも2時間平均ぐらいいあるし
直行便より各駅停車のほうがヨーロッパ行くときは楽

31．名前： グロリア(埼玉県)＠＼(^o^)／ [SE]
投稿日：2017/02/06(月) 20:18:17.53 ID:aOYpQmZs0.net

ヨーロッパへの直行便12時間とか慣れてるからそんな長いと感じない
あれこれ迂回して合計36時間とかのコースはゾッとする

32．名前： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:20:26.15 ID:dOBE7QB/0.net

>>31
ヨーロッパー直行12時間とかねえよ
ヘルシンキとかだとあるが
最低でも14時間はかかる
まあ新幹線で行くのを是とするか18切符で行くのを是とするか
主観的なものと、ビジネスで行くのか個人旅行なのかって差異もある

33．名前： フォーク攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 20:21:36.98 ID:0RM47iew0.net

そのうち空中給油しそうだな

34．名前： 急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 20:22:57.42 ID:aURef9wR0.net

カタールとエミレーツ、どっちが良いの
やっぱりエミレーツ？

35．名前： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:27:10.58 ID:dOBE7QB/0.net

>>34
うん

36．名前： ネックハンギングツリー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:31:20.22 ID:nVmUC9d20.net

海の上でウンコとか落としておかないと溢れるんじゃねの

37．名前： 河津落とし(東京都)＠＼(^o^)／ [KR]
投稿日：2017/02/06(月) 20:32:10.33 ID:e8J3flVk0.net

>>30
わかる
数時間ならエコノミーでもいいよねー
空港の雰囲気も味わえるし

仕事だと12時間以上はビジネスだけど
前にプライベートでバーレーンからエコノミーで
帰ってきた時は死ねたｗ

38．名前： ニールキック(スイス)＠＼(^o^)／ [ES]
投稿日：2017/02/06(月) 20:35:39.03 ID:wk+CDr4g0.net

>>32
>>31は合っているよ。
日本とヨーロッパの直行便でもさすがに14時間もかからない。
日本からパリで12時間、パリから飛ぶと偏西風の影響で11時間くらいだよ。
ヨーロッパで一番近いヘルシンキだと、日本からで10時間半、ヘルシンキからだと10時間を切る。

定期的に日本とヨーロッパを往復しているので、前はマイル修行も兼ねてシンガポール経由で24時間以上かけてヨーロッパに行っていたが、今は 直行か欧州内乗り継ぎじゃないときつい。
16時間半も飛行機に乗り続けるのは流石に無理だな。
ビジネスでもきつい。

39．名前： 急所攻撃(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 20:36:09.67 ID:aURef9wR0.net

>>35
エミレーツか～

ドバイ乗り継ぎを3時間を選んでさっさと日本に帰るか
18時間を選んでミールクーポン貰ったりして空港内を巡るか、ううむ

40．名前： アンクルホールド(愛知県)＠＼(^o^)／ [EU]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:36:45.49 ID:qI7ORsEq0.net

イスラム系は飯がまずい

41．名前： セントーン(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2017/02/06(月) 20:37:20.21 ID:s22zF1mY0.net

ＬＲだとしても777でそんなに飛べるのか

42．名前： オリンピック予選スラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:39:24.45 ID:seCRzsZc0.net

世界金融危機で廃止される見込み、まで読んだ

43．名前： 膝靭帯固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2017/02/06(月) 20:39:45.56 ID:Xj4ZUc3h0.net

>>30
いつの時代だよ。

44．名前： サソリ固め(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2017/02/06(月) 20:40:05.22 ID:U8F+8Uf00.net

日本の長距離フェリーの二等はガレー船で運ばれる奴隷の気分が楽しめるぞ

45．名前： トペ スイシーダ(四国地方)＠＼(^o^)／ [CN]
投稿日：2017/02/06(月) 20:40:24.86 ID:MA6S/Aof0.net

山尾のコーヒー代とどっちが上なんかな？ｗ

46．名前： パイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:41:06.22 ID:PPGNE4nB0.net

こんだけ乗っとく時間が長いと、屋根低くていいからもっと
多層式にして、二等船室みたいに畳敷きのほうがいんじゃね

47．名前： ファイヤーバードスプラッシュ(東日本)＠＼(^o^)／ [IN]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:41:33.48 ID:MM3ePAEr0.net

>>30
いつごろの話？
南回りで欧州って今もできるの？

48．名前： ネックハンギングツリー(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 20:42:16.16 ID:137o9pnd0.net

>>10
長距離、長時間ならAC130がいいな

にみえた
疲れてんのかな

49．名前： ボマイェ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [GB]
投稿日：2017/02/06(月) 20:44:28.99 ID:ITk8IEjV0.net

カタコール航空

50．名前： レッドインク(禿)＠＼(^o^)／ [CN]
投稿日：2017/02/06(月) 20:49:42.80 ID:DImOWqDu0.net

機体、オワタ仕様？

51．名前： ビッグブーツ(アメリカ合衆国)＠＼(^o^)／ [KR]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:51:34.37 ID:wSaO/9vx0.net

>>40
そんなことないぞ
カタールもエミレーツもアメリカ系に比べればだいぶマシ

アメリカ系の激マズ機内食は怒りを通り越して楽しみになってたのに
ここ7～8年でマシになってしまって少し寂しい

52．名前： ニールキック(スイス)＠＼(^o^)／ [ES]
投稿日：2017/02/06(月) 20:51:59.59 ID:wk+CDr4g0.net

>>43
>>47
30じゃないけど、20年近く前にツアーで今内戦やっているシリアとヨルダンに行ったとき、パキスタン航空利用で、行きは成田ーマニラーカラチードバイーダマスカス、帰りはアンマンーアブダビーカラチー北京ー成田というルートだった。
ただ、カラチは乗り換えが6時間以上あって空港そばのホテルに滞在だったり、ドバイ。アブダビ、北京は飛行機の外に出ることが出来なかったりしたりした。
今は南回りというと東南アジアか中東の会社でヨーロッパに行くことを意味するけど、こんなふうな各駅停車みたいな旅行ができるかはわからん。

53．名前： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:52:13.90 ID:dOBE7QB/0.net

>>47
そういわれれば正直ちと古い
2007年ぐらいの成田～イスタンブールチケット
当時世界で一番融通がきくと言われてたのはマレーシア航空でビーマンとかチャイナエアではなかった
トランジットは自分でオーガナイジングできたね。マレーシア航空がすげえ羽広げてた頃だよな
その後1年に2回も堕ちてだめになったが
国内旅行のようにトランジト決められたわ
もちろん航空券とるだけじゃダメだよ。新橋の日本支店に行って詰める

54．名前： ダイビングエルボードロップ(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:52:34.72 ID:GRIvOrdf0.net

200LRだと成田から南米まで行けるからなあ

55．名前： フロントネックロック(庭)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 20:56:16.21 ID:QFPxtkOT0.net

>>30
俺も自腹のときは各停だな。
仙台→ 成田→台北→香港→バンコク→シンガポールという便に乗ったことある。一番運賃が高かったのは仙台→成田便。

56．名前： バズソーキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [TR]
投稿日：2017/02/06(月) 20:57:01.79 ID:GpsfilxL0.net

それでも直行便の方が楽なのだろうか
途中でトランジットの間体動かしたりリフレッシュした方がいいのだろうか

57．名前： サッカーボールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ [JP]
投稿日：2017/02/06(月) 20:57:30.32 ID:9KF9C2h50.net

トイレが問題かな
外人のウンコって臭そうだし

58．名前： 男色ドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2017/02/06(月) 20:57:31.04 ID:dOBE7QB/0.net

>>53
ついでにいえばストップオーバーも最大72時間できた
まあダッカとかドバイでストップオーバーするよりイスタンブルいたほうがいいけどね
クアラはストップオーヴァする価値あったが、帰りはそうしたよ
ちなみに帰りはローマのダビンチ空港からクアラまで直行を選んだ
14時間だったよ。そこで成田行きのチケット捨てて、タイに遡上してｗ
ハジャイとかサムイとか行って（クリスマスだったし）、バンコクで2万の中華航空の
成田行き買って帰ってきたわ

59．名前： ハイキック(dion軍)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2017/02/06(月) 20:57:48.33 ID:vI+Zla9C0.net

初めての、海外が福岡→成田→NYエコノミーで死ねた