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【ホンダ MBX50】社会問題にもなった原付!最高速は90km/hオーバー?

   

1.名前: ときめきメモリアル(catv?)@\(^o^)/ [KR]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:13:30.83 ID:JdTjM9aU0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
MBX50は1982年に登場した50cc原付で、125ccクラス並の大きな車体が発売当初に、話題となりました。製造期間は1982~1991年。
このMBX50の特徴は、2ポットのフロントディスクブレーキ、プロリンクサスペンション式リアスイングアーム、コムスターホイールにハイパワーな2サイクルエンジンとなっています。

エンジンはMBX50で新設計となった7.2PSを出力する水冷式の2サイクルエンジン。当時はスピードリミッターが装着されておらず、
90km/hを軽くマークしてしまうほど高性能で、そのことが朝日新聞に取り上げられ、社会問題となったことが記録されています。
これにより1984年に最高出力を5.6PSに落とし、6速だった変速機を5速に減らし、スピードリミッターを装着するなどの対応をしましたが、そのことが原因で販売台数が減少へ。

1985年にはMBX50Fとなり、もとの7.2PSへ、変速機も6速へに戻し、フロントカウルを標準装備するといったモデルチェンジを行い、人気は復活しました。

https://goin.jp/14553

2.名前: シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ [MX]
投稿日:2016/10/13(木) 14:14:14.63 ID:hh6AcAY10.net

はい

3.名前: キングコングニードロップ(神奈川県)@\(^o^)/ [JP]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:16:33.90 ID:ShpUlKuq0.net

RZ50のほうがよさげだったが

4.名前: キャプチュード(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:16:54.46 ID:mUh65F4w0.net

RG ガンマ 50

5.名前: セントーン(山梨県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:17:01.13 ID:lDYw02dq0.net

角パイプなγ50の登場で終了

6.名前: ドラゴンスクリュー(埼玉県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:17:23.54 ID:AdESRoC30.net

朝日新聞はろくなことしないな

7.名前: スリーパーホールド(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:18:36.81 ID:nyXyWV+60.net

朝日死ね

8.名前: ファイヤーボールスプラッシュ(関西・東海)@\(^o^)/ [DE]
投稿日:2016/10/13(木) 14:19:48.66 ID:mLFK/WKDO.net

懐かしいなあ。
ボロくなったのを譲り受けて、混合給油仕様にしてバイクデビューしたのが25年前か。友人のガンマ50と走り回ってたなあ。
ただただ懐かしい。ガンマの彼は今はどうしているのかなあ…

9.名前: チェーン攻撃(東京都)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:22:07.03 ID:iGwkaFxe0.net

問題になったのはRZ50だった覚えがある

10.名前: シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/ [MX]
投稿日:2016/10/13(木) 14:24:05.65 ID:hh6AcAY10.net

MBXの前のMBもMTも90越えしてた

11.名前: ジャンピングカラテキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:25:00.23 ID:y/Z9AA4u0.net

MB-5かラクーンだったら遅かったのにね

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12.名前: ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:25:06.94 ID:leJRqZb20.net

時速90kmなんてギア比の関係でそれ以上出ないだけで大昔の原付きでも当たり前に出たぞ?
昔乗ってた7.2馬力の原付きは少々の坂でもその限界速度で登ったよ

13.名前: エクスプロイダー(静岡県)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:25:22.27 ID:ReNDZSnf0.net

初期型JOGは80だか90までメーターのメモリがあって
時間こそ要したものの実際出たからな

14.名前: アイアンフィンガーフロムヘル(栃木県)@\(^o^)/ [RO]
投稿日:2016/10/13(木) 14:25:27.90 ID:bRijhKoH0.net

MBXだけじゃないよね
NSR50 YSR50 NS-1あたりもリミッターカットするだけで80キロくらい出た。

15.名前: ローリングソバット(東京都)@\(^o^)/ [EU]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:26:01.04 ID:kaqum7Xq0.net

NS1が最強だろ

16.名前: ジャンピングカラテキック(千葉県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:26:27.09 ID:SeNcSqNz0.net

CB50も4ストにしちゃ速かったな
80km/h以上でた記憶がある

17.名前: ジャンピングカラテキック(神奈川県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:26:37.24 ID:y/Z9AA4u0.net

そういえばDT50にRZ50のタイヤ履かせて走らせてたけど、今思うとモタードだね

18.名前: バズソーキック(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:26:45.89 ID:n2kAxtv20.net

高校の時友人が軽自動車と競争して負けて悔しがっていたな
俺は軽でもターボだと120以上出るって教えてやったら驚いてた
いやいや50ccが90キロ出るほうが驚きだろ

19.名前: ニーリフト(禿)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:27:10.84 ID:zh1t83aM0.net

>>4
俺Γのカウルを全部取っ払ってウオルターウルフカラーに全塗装したぜ。
もちろん初期型。

20.名前: ニールキック(空)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:27:12.83 ID:LNI8S7rF0.net

あの頃のマニョアルギア50はどれもリミッター解除すれば90キロでてたぞ。

21.名前: ネックハンギングツリー(関西・東海)@\(^o^)/ [MX]
投稿日:2016/10/13(木) 14:27:28.26 ID:8gnrdk1nO.net

マメタンでも80キロでた

%3Fc%3Da0

RG、RDは速い
GRは見かけ倒しCBは4Stでおとなしめ
で負けじとだしたのがMBX

22.名前: キャプチュード(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:28:43.86 ID:mUh65F4w0.net

メーター読みでは時速110キロは行っていただろう?下りなら130キロも可能。昔の原付き。

23.名前: トペ スイシーダ(禿)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:29:14.96 ID:8r1Cnchr0.net

RGという型番
最初に原付が発売されて
後に上の排気量車に広がっていった珍しいパターン

24.名前: グロリア(庭)@\(^o^)/ [NL]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:31:03.22 ID:q51A4Tqs0.net

NS-1はボアキットで80ccまで上げて最高速110くらい

25.名前: 腕ひしぎ十字固め(愛知県)@\(^o^)/ [KR]
投稿日:2016/10/13(木) 14:31:21.81 ID:yTpf5BNf0.net

業界最下位スズキが洒落でビジネスバイクのエンジンにフルカウルかぶせて「GAG」って名前で売りだしたら、
ヤマハとホンダが本気マシン出して速攻つぶされた思い出。

26.名前: ローリングソバット(東京都)@\(^o^)/ [EU]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:31:27.06 ID:kaqum7Xq0.net

>>22
俺のチャンプですらメーター振り切ってたからなwww

27.名前: トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/ [GB]
投稿日:2016/10/13(木) 14:31:51.22 ID:X1KK1FfL0.net

NS1また出ないかなぁ
欲しいんですよ僕

28.名前: ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:32:07.76 ID:leJRqZb20.net

ついつい脊髄反射で>>12を書いてしまったが今の原付じゃないのかいよw
>>1は糞スレ立てんなや!

29.名前: ときめきメモリアル(catv?)@\(^o^)/ [KR]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:34:32.65 ID:JdTjM9aU0.net

>>28
ゆとり乙

30.名前: ラ ケブラーダ(関東・甲信越)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:35:04.36 ID:MvK5/pdQO.net

>>25
ギャグシリーズ懐かしいw
あのおバカさ加減がファンを増やしたね

31.名前: アキレス腱固め(禿)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:35:30.97 ID:3LTRFdcJ0.net

2ストの原付ロードバイクの全盛期
ヨーロッパで80ccが主流だったから
ボアを大きくしてシートを二人乗り出来るよう長くして
ビリオンステップ付けた80cc版も出てたなあ

32.名前: ネックハンギングツリー(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:36:44.52 ID:YAvujQq00.net

こんな感じでしょうか
https://www.xcream.net/item/127987

33.名前: ニールキック(空)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:37:11.09 ID:LNI8S7rF0.net

>>28
頭悪すぎワロタw

34.名前: 逆落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:37:13.63 ID:cOBErEDu0.net

NS1買ってリミッターカットだけして全開でブン回してたら1週間でエンジン焼き付いた

半年分のバイト代が全部パーw
あれは泣いたなぁ

35.名前: エクスプロイダー(catv?)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:38:19.77 ID:Ur9Tj9E20.net

AR乗ってたの俺しか居なかった・・・

36.名前: チキンウィングフェースロック(新潟県)@\(^o^)/ [KR]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:38:49.16 ID:mI+DKZDC0.net

あの頃は各社余裕もあったからお遊びできたんだろうね。
今じゃ売れなければ進退問題に発展だからね

37.名前: ラダームーンサルト(愛知県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:41:19.51 ID:GqMIi3Es0.net

38.名前: ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:41:44.64 ID:4t/4CKZO0.net

>>1
100kmくらい出したらガタつきが半端無くて片手を離したら吹っ飛びそうな感覚だった思い出。

39.名前: ダイビングエルボードロップ(茨城県)@\(^o^)/ [KR]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:42:19.21 ID:8/So9zDM0.net

NSR50の後継機、まだ?

40.名前: トラースキック(茸)@\(^o^)/ [KR]
投稿日:2016/10/13(木) 14:42:31.95 ID:s+IwX6sB0.net

>>34
2stのエンジンなんて30分あればバラして組み上げられるのに
焼き付いただけなら部品代2万以内で直ったろうが

41.名前: ボマイェ(神奈川県)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:42:51.98 ID:IKI7ESe90.net

アドレスV100で134を60キロで走ったらこの手のが必死に伏せて抜かしてったな
案の定辻堂でねずみ取りに捕まってた

42.名前: ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:43:03.57 ID:7qgVVPBV0.net

高校の時の同級生は90㏄のエンジンに代えて100㎞/h以上出してたなぁ

43.名前: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ [CL]
投稿日:2016/10/13(木) 14:44:20.08 ID:9V2dzSqB0.net

TZ-R50も忘れないで!

44.名前: 腕ひしぎ十字固め(愛知県)@\(^o^)/ [KR]
投稿日:2016/10/13(木) 14:44:29.01 ID:yTpf5BNf0.net

>>30
あれが多少なりとも売れてたら、ガンマ50だってもうっちょっとモダンなカウリングにモデルチェンジできたと思うんだ。
TZRやNS-1は途中でモデルチェンジしてるけど、原付レーサーレプリカの嚆矢であるガンマは結局最後まで大幅な変更はなかった。
90年代においてあのデザイン(セパレート式のアッパーカウル)は鈴菌判別用のリトマス紙に以外何物でもなかった。

45.名前: 魔神風車固め(庭)@\(^o^)/ [DE]
投稿日:2016/10/13(木) 14:45:28.96 ID:OQsxXFov0.net

>>40
こういう自分基準でドヤ顔して語る馬鹿は死んで欲しいわ

46.名前: ミドルキック(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:46:14.48 ID:Ce8HlsfJ0.net

一番最初に乗ったバイクがこれだった
7.2馬力時代の2stはよく走ったな
買うときにDT50と散々迷ったわ

47.名前: 逆落とし(北海道)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:46:25.84 ID:TFqbopwQ0.net

NS-1のメットインはエロいものの隠し場所だった

48.名前: 逆落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:46:56.17 ID:cOBErEDu0.net

>>40
ただバイクに乗るのが楽しいだけのガキだったし知識も無いに等しかったんだよ

結局買ったバイク屋に頼んで載せ替えてもらった

49.名前: ネックハンギングツリー(東京都)@\(^o^)/ [NL]
投稿日:2016/10/13(木) 14:47:26.71 ID:q3EqJAos0

?2BP(2920)

sssp://img.2ch.sc/ico/imanouchi_2.gif
トヨタKP61、ヤマハRZ50で軽さに目覚めて
そのまま自転車にン百万つぎこんでしもうたわw

50.名前: フェイスロック(福岡県)@\(^o^)/ [PK]
投稿日:2016/10/13(木) 14:47:43.60 ID:ZL9r6yU30.net

>>46
俺はDT50買った
いろんな所走れて面白かった

51.名前: 逆落とし(catv?)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/10/13(木) 14:48:48.76 ID:CCjZkOAu0.net

全開で1分以上かかりそうだなんだが

52.名前: バズソーキック(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:49:03.29 ID:n2kAxtv20.net

まぁメットもいらなかったしな

53.名前: 張り手(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:49:17.14 ID:Zr5LEC+E0.net

タンクも大きく原付きらしからぬ堂々たる車格も人気の理由だったな。

54.名前: アキレス腱固め(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:49:55.78 ID:vbAcCPAHO.net

今は50のレースって無いの?

55.名前: 膝十字固め(茸)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:50:10.60 ID:TkjUdlIj0.net

高校の時にNS1乗ってた。いい思い出。
もう10年も経つのか。

56.名前: 逆落とし(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/10/13(木) 14:50:19.73 ID:M/ktUZ/P0.net

>>37
ホイールが金色で6本スポーク

57.名前: ジャンピングDDT(福岡県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:50:34.47 ID:1TRK8bzi0.net

高校んときMBXに規制前のエンジン載っけたの乗ってた
ポート研磨とモリワキのチャンバーつけただけで110は出た
90にボアアップしたらすぐ死んだけど

58.名前: アイアンクロー(兵庫県)@\(^o^)/ [GB]sage
投稿日:2016/10/13(木) 14:51:16.64 ID:hfx+jbpS0.net

NS1楽しかったな

59.名前: バックドロップホールド(岩手県)@\(^o^)/ [FR]
投稿日:2016/10/13(木) 14:51:36.66 ID:JFTT3c/30.net

ここまでポップギャルが出てないぞ。
DTやMTX、ハスラーも忘れないでね。
MCXやRXも普通に早かったよ。
あれらだって90近くは簡単に出たぞ。
つーか、規制前のは、スクーターでも大抵80は普通に出たw

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