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ABE、インドネシア新幹線整備にかかる巨額費用を40年間、年利0.1％の破格の条件で融資へ

   

1．名前： ジャストフェイスロック(福島県)＠＼(^o^)／sageteoff
投稿日：2015/08/17(月) 06:30:07.98 ID:ufd0XNVd0.net BE:615284227-PLT(14098) ポイント特典

sssp://img.2ch.sc/ico/nacchi.gif
「インドネシア高速鉄道」中日受注合戦 8月末に決着

インドネシア最大の英字新聞ジャカルタ・ポスト紙の報道によると、インドネシアのジョコ大統領は11日、同国政府がすでに民間コンサルティング機関に依頼し、
ジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道プロジェクトに関して中日両国がそれぞれ提示した条件に対する評価を済ませており、最終的な結論が今月末に発表される
見込みであると明かした。同プロジェクトは、これまでに5年あまりの研究と検討が重ねられてきた。ジョコ大統領は、中国国家特使を務める国家発展改革委員会
の徐紹史委員長と会談し、中国側からフィージビリティスタディ報告を受け取った後に、このように述べた。シンガポールの英字紙・海峡時報の報道によると、
中国は、ライバル日本を打ち破るために、「切り札」を増やし、より有利な条件を提示したと見られる。環球時報が各メディアの報道を総合して伝えた。

ジャカルタ・ポストの報道によると、インドネシアのアンドゥリノフ・チャニアゴ国家開発企画大臣は10日,徐委員長との会談後、「中国は最初に提示した
入札プランを改正し、プロジェクトに対して、55億ドルの融資（償還期間50年、年利2％・猶予期間付）を提示したという。

インドネシアの英字紙「ジャカルタ・グローブ」紙は、次の通り報じた。

中国は以前、融資額40億ドル・償還期間25年・年利2％という条件を提示していた。だが、ライバルである日本がこのほど、より良い条件を提示した。
日本JICA（国際協力機構）駐インドネシア代表によると、日本は、インドネシア高速鉄道プロジェクトに、償還期間40年、年利0.1％、猶予期間10年という
条件を提示したが、融資額については具体的に言及しなかったという。

中国と日本はいずれも、世界最先端の高速鉄道ネットワークを擁していると公言している。日本は1964年、ライバルとなる他国より数十年早く、
世界初の高速鉄道となる「新幹線」を敷設した。中国は2007年、初の高速鉄道を開通、今では、高速鉄道の総距離は、世界全体の半分以上を占めるに至った。
http://j.people.com.cn/n/2015/0814/c94476-8935802.html乗車したジョコ氏

2．名前： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 06:31:22.12 ID:EZ3uiwu20.net

金貸してやるからウチの商品買え

ビジネスとしては至極真っ当な話だよな

3．名前： 16文キック(WiMAX)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 06:34:10.15 ID:NkSlDEe80.net

またプリンターのインク商法か。

4．名前： ジャンピングパワーボム(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 06:37:19.47 ID:Pw3s3+Yx0.net

中国「もしもの時に埋める費用は別途ね」

5．名前： アトミックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 06:42:01.08 ID:5N57Np2e0.net

破格だな
もう少し金利上げてもよかったように思うが

6．名前： 栓抜き攻撃(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 06:43:45.42 ID:kJ088DDz0.net

馬鹿が技術流出させたもんだからしなくても良い値下げさせられてるわ
ほんと死ね

7．名前： ラダームーンサルト(長野県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 06:45:32.15 ID:zkRY/q1t0.net

ボンボンってのは金渡して友達になってもらうって発想しかできないものか

8．名前： ヒップアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 06:48:17.81 ID:W91mrU6c0.net

インドネシア人に日本のシステム運用できるとは思わないんだけど
中国のだったら埋めればいいんだぜ

9．名前： ミッドナイトエクスプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 06:51:39.59 ID:7p7xvfNa0.net

先に四国に新幹線を通せ

10．名前： 稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 06:51:59.25 ID:IXOrgqbd0.net

人道支援

11．名前： リバースネックブリーカー(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 06:53:30.40 ID:eggH7JbM0.net

屋根に乗る人種なんとかしないとダメじゃないの？

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12．名前： ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 06:53:51.64 ID:0Z6BSAaa0.net

>>8
十年くらいは日本人雇って運用させるべきだろうな
その間に現地スタッフの教育・感化を進めて最終的に自力でやれるようにするべき

13．名前： バックドロップ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:24:33.23 ID:B7tvg9gx0.net

>>11
それインドじゃね？

14．名前： 32文ロケット砲(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:24:43.20 ID:IOx+4PP60.net

>>8
二流以下のシステムやな、日本の鉄道って
米製の兵器は英語片言のヒスパニックが一年訓練したら他兵器とのリンク含めて使いこなせるのに

15．名前： ドラゴンスープレックス(新潟県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:32:49.32 ID:649HyuZR0.net

そもそもインドネシア程度で新幹線いるか？特急で十分だろｗ

16．名前： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:35:44.95 ID:EZ3uiwu20.net

>>15
新潟もいらなかったよな
マジ無駄だよなアレ

17．名前： 32文ロケット砲(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:36:57.39 ID:IOx+4PP60.net

>>15
むこうはLCC普及してるしな
新幹線なんてジャカルタと、同じ島の大都市結ぶだけの一路線でええやろ

18．名前： ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 07:36:57.60 ID:c86xGTMc0.net

>>14
中国人ぽいレスでﾜﾛﾀ

19．名前： 32文ロケット砲(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:38:03.43 ID:IOx+4PP60.net

>>18
現地人をちょろっと訓練して使い物にならんシステムなんてゴミ屑ってことだよ
ローカライズが下手くそなのか、以心伝心に頼らない徹底したマニュアル化が下手くそなのか知らんけど

20．名前： ダブルニードロップ(神奈川県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:39:57.00 ID:YheGQkiY0.net

新幹線ローンってことだな

21．名前： パロスペシャル(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 07:40:24.84 ID:9oBFBJpV0.net

トイチで融資しろ

22．名前： ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 07:45:47.84 ID:c86xGTMc0.net

>>19
普通の人は新幹線に好悪あっても罵詈雑言は吐きませんから＾＾

23．名前： ファイナルカット(茨城県)＠＼(^o^)／age
投稿日：2015/08/17(月) 07:51:11.60 ID:hzMvLC980.net

インドネシア原人に緻密な日本の高速鉄道が維持できるわけないだろ？
アフリカ土人にＣＴ使わせるより酷い。

24．名前：ボックス ◆6iJaDSI5YU (SB-iPhone)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 07:56:36.13 ID:6Vmpj8kc0.net

>>8
教育体制も盤石だぜい

25．名前： アルゼンチンバックブリーカー(禿)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:07:02.04 ID:PUoGFQj80.net

オプション
日本◆客室カメラ、消火器
中国◆スコップ、小火器

26．名前： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 08:16:46.07 ID:SQ5RQf3I0.net

距離が東京－静岡くらいだから、競合するとしたらバスだろうな
ぐぐるルート検索したら、車で2時間ちょいって出たから
スピード時短が、運賃差に勝てるかどうか

時短かつ運賃安を目指して
大量輸送できる、MAXタイプを売り込んだ方が良い気がする

27．名前： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:20:01.60 ID:V/ZYuTIy0.net

>>22
指摘が事実であれば、普通の日本人はどんなに口汚い奴が相手でも罵詈雑言という言葉は使わないよ
23も同意してくれたようだな

28．名前： ランサルセ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:23:31.17 ID:2+4dgNV50.net

運行本数少なけりゃ基地外的日本システム不要なんじゃね？
３分に１本とかやるから大変な訳で

29．名前： チェーン攻撃(関東地方)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:24:40.18 ID:wC4lzFbNO.net

新快速でいいんじゃね？

30．名前： 河津落とし(北海道)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:27:26.00 ID:uAYSH0kF0.net

中国がやるよりは、日本とインドネシアのどっちにも良いんじゃないの？

31．名前： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:27:35.27 ID:EZ3uiwu20.net

不必要な物も上手に売りつけるのが商売って物だしそれが国益に繋がるならなおさら応援すべきだろ

なんでお前ら異を唱えてんの？

32．名前： ドラゴンスクリュー(庭)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:28:57.55 ID:V/ZYuTIy0.net

>>28
はい、出ました四季並みの恥ずかしい認識
残念ながら世界の大都市の通勤電車はほとんどが3分以下の運行間隔やで
2分とか普通

33．名前： ダブルニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:30:27.20 ID:Ianuu+Y+0.net

新幹線って言うより高速鉄道って感じだな

天津の事故があってもなくても中国製じゃ信用できないよなあ

34．名前： チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:32:54.87 ID:2/ZR36Sn0.net

日本も中国も意地になってるけど、これ儲けあるんか？

35．名前： ハイキック(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:35:37.10 ID:xfpa4YJ10.net

>>5
だよな
これからインフレが期待できる国だから金利3%くらいとっても
余裕なはずなんだけどな

36．名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(禿)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:40:46.78 ID:wWZU+Fv00.net

ABEでふいた。こんなで。

37．名前： バックドロップ(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:42:12.42 ID:FU/aiD4s0.net

そういえば最近全く話題に上がらんAIIBはどうなった

38．名前： 稲妻レッグラリアット(空)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/08/17(月) 08:46:05.17 ID:o3eFVLAV0.net

審査激甘 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:6efffbe53e059d2971f3eeddb1d23e3d)

39．名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(神奈川県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/08/17(月) 08:49:09.42 ID:6aaZXaB50.net

中国に新幹線売りたがった馬鹿がいたせいで馬鹿な事になってるな

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