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東京〜大阪の移動手段　新幹線がシェア85%に　劣勢に立つ飛行機

   

1．名前： バーニングハンマー(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:30:26.47 ID:JpYOgmKv0.net BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典

sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
大阪－東京間、飛行機ピンチ　新幹線シェア８５％
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201602/0008803571.shtml

１６日で開港１０年を迎える神戸空港。開港以来、ライバル新幹線に苦戦を強いられている。
兵庫を含む大阪圏－東京圏のシェアは開港当初、新幹線と航空機は８０対２０だったが、
のぞみの大増発など新幹線の攻勢で次第に後退。２０１１～１３年度は８５対１５に低下し、
１５年度も劣勢は変わらなさそうだ。ＪＲ東海は将来、リニア中央新幹線が品川－大阪で開通すれば
「１００対０も可能」と描いており、予測通りなら神戸空港は危機的な状況に直面する。

ＪＲ東海が国土交通省による旅客流動の調査から算出したデータで比較。
東京圏は東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、茨城県。大阪圏は兵庫県のほか大阪府、京都府、奈良県が含まれる。
神戸空港が開港した０６年は新北九州空港も開港し、ＪＲと航空各社は激しい競争を展開した。
新幹線は、同年７月に割安のインターネット予約サービス「エクスプレス予約」を
東海道、山陽全線に広げ、ビジネスマンの囲い込みを図った。

のぞみも大幅に増発。ＪＲ西日本によると、新神戸駅に停車する東京行き（定期）は、
１６年１月は１日当たり５２本。０６年１月よりも１０本多く２４％増。早朝では、１本だけだった６時台が４本に増えた。
２０４５年にリニア中央新幹線の品川－大阪が現ルート案で全線開業すれば所要時間は６７分。
対する現在の神戸－羽田の航空機は７０～７５分前後。空港で必要な搭乗手続きなどを考慮すると、
リニアの優位性は高く、ＪＲ東海は「ほぼ独占もあり得る」とはじく。

神戸－羽田便の旅客数は開港１年目（０６年２月～０７年１月）は約１２２万８千人だったが、
１０年目（１５年２月～１６年１月）は約９５万９千人と８割弱に減った。
便数は開港当時から１便減の１日１０往復便を維持し、搭乗率も大きく変わっていないが、
航空機の小型化などが響いているとみられる。20160214-00000003-kobenext-000-13-view

2．名前： アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:30:52.14 ID:6BgUaf/C0.net

バス。。。

3．名前： アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:31:39.19 ID:EELP3k4C0.net

>>1
飛行機居なくなると、JR東海が値上げし出すぞ！

4．名前： エルボーバット(SB-iPhone)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:31:42.23 ID:qTEZtvYO0.net

123便

5．名前： アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:32:19.48 ID:1giKQ5Ed0.net

空港遠いねん

6．名前： オリンピック予選スラム(dion軍)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:32:30.37 ID:IqCoEiuB0.net

東海の殿様商売

7．名前： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:33:39.53 ID:fSynwWqf0.net

トータルで飛行機の方が時間かかるし

8．名前： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:34:36.49 ID:fSynwWqf0.net

あと駆け込みも出来ない
登場締め切り駆け込みならできるけど出発ギリは新幹線の圧倒的メリット

9．名前： ミッドナイトエクスプレス(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:34:44.23 ID:kPslGZ6L0.net

東海て、新幹線しかないよな

10．名前： ジャンピングパワーボム(東日本)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:35:20.98 ID:maWMZ4mM0.net

こんな狭い国で2つは要らんだろ？

11．名前： アトミックドロップ(空)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:36:25.16 ID:ZD699HGm0.net

成田からとか死ねるな

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12．名前： 16文キック(大阪府)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:37:12.54 ID:mmdRh3ZE0.net

神戸空港は伊丹空港に比べて断然便利なんだけどねぇ

13．名前： アンクルホールド(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:37:15.40 ID:ZgoO++8w0.net

本社が品川、支社が梅田にあるのに、あえて飛行機で移動してくるオッサンはまだまだ会社に沢山居るよ。
時間もコストも新幹線より掛けて本社会議に来るバカ！、周りからはマイル乞食と呼ばれてるけどな。

14．名前： ナガタロックII(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:38:03.86 ID:vi7BK9BK0.net

東海道新幹線に比べたら東や西の路線はさして儲からんだろうな

15．名前： 張り手(dion軍)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:38:40.59 ID:HZsVEXnZ0.net

空港が郊外にあるからアクセスが不便すぎる

16．名前： ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:39:12.11 ID:fT9AZQDd0.net

新幹線もう少し安くしろや

17．名前： アキレス腱固め(群馬県)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:39:20.67 ID:GvYE3mVR0.net

新幹線で、大阪ー仙台とか需要アリアリだろ
フライト24で観ると、群馬上空を仙台ー大阪の飛行機が飛んでるんだよ
東京大嫌い

18．名前： エルボードロップ(catv?)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:39:34.10 ID:t9Y3xhNB0.net

空港までが面倒
四国九州北海道じゃなけりゃちょっと時間かかっても新幹線がいい

19．名前： エクスプロイダー(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:39:35.36 ID:/3mzR1jv0.net

片道8000円にしたら使うよ

20．名前： TEKKAMAKI(禿)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:40:28.90 ID:hfI8fqQC0.net

飛行機は乗るまでの手続きが面倒臭い

21．名前： 魔神風車固め(禿)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:42:14.19 ID:qW/43huY0.net

なんか爆発したぞ

22．名前： アイアンフィンガーフロムヘル(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:42:21.85 ID:OL5/iTi30

?2BP(1002)

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羽田はまだしも関空は和歌山かよってくらい遠い
伊丹は本数が少ない

23．名前： アイアンフィンガーフロムヘル(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:43:13.65 ID:OL5/iTi30

?2BP(1002)

sssp://img.2ch.sc/ico/anime_jyorujyu03.gif
成田と関空は存在自体がクソ
もっとマシな場所に移設しろよ

24．名前： 腕ひしぎ十字固め(関東地方)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:43:38.96 ID:zmkwyVbvO.net

飛行機は座席が窮屈
新幹線の自由席より狭い

25．名前： グロリア(埼玉県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:45:37.75 ID:fVNJdeAo0.net

神戸沖に関空作っとけば良かったんでね？

26．名前： セントーン(空)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:48:25.41 ID:1DBR4OBS0.net

「のぞみ 先に行ってるよ」

27．名前： ダイビングヘッドバット(catv?)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:49:12.90 ID:HBOIh9oV0.net

テロに対するリスクが段違いだな。新幹線の車両内でガソリン撒いた事件あったけど、あれ飛行機だったら恐ろしい。

28．名前： キチンシンク(東日本)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:49:27.86 ID:xqBbqgP8O.net

ボーイング777がイマイチ信用できない

29．名前： スパイダージャーマン(兵庫県)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:51:49.36 ID:XtMoc9a40.net

シェアは上がっているかもしれないが、最も変化したのは重要度の方だよ。
大阪圏に速度を優先するビジネスが減ってしまったのが
一番だと思うね。同様に地震があっても寒波で出社帰宅できなくても
台風で鉄道が止まっても、意外に東京圏のビジネスは困ってない
のと同じで、移動という要素が重要でない証拠だと思うよ。

30．名前： フルネルソンスープレックス(新潟県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:52:55.65 ID:aIQRCtlz0.net

金が無いからバスで行くよ

31．名前： ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:54:20.83 ID:lMjcIBex0.net

>>21
ギア？

32．名前： ヒップアタック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:56:19.09 ID:qD4c+5iz0.net

成田は運賃安いが遠いからダメ
羽田は運賃あんま変わらないけど
前後で電車に乗るとJRのが安いんだよね

33．名前： トペ スイシーダ(千葉県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:58:34.08 ID:mN+rseLL0.net

昨日伊丹から乗ったボーイング747怖かった。めちゃくちゃ古くて昭和な雰囲気の機内。

34．名前： ときめきメモリアル(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:58:44.66 ID:g8qeVbWy0.net

関空は神戸沖の計画もあったけど神戸市が拒否して今の場所に決まった。

35．名前： バズソーキック(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 19:58:45.46 ID:Md6pCKJG0.net

30分前に保安検査所通過しろって言われたら1時間前には着いちゃうよね

36．名前： アンクルホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 19:59:20.93 ID:JJIgq4BQ0.net

>>25
70年代はあっちもこっちも候補地全部が大反対でね
もともと泉州が一番有利だったんでそのままそこに出来たけど
その頃に神戸だけが賛成してたら神戸に出来ただろうね

37．名前： トペ スイシーダ(dion軍)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:00:13.05 ID:S44aKjMF0.net

日本海側から函館へ行く時にJRが何も残ってないから羽田乗継の飛行機を使ったけど
荷物を一旦預けたら目的地まで持って行ってくれるのはありがたかったな
最初は飛行機の乗継がめんどくさいなあと思ってたけど、新幹線乗継や特急乗り換えで荷物抱えて移動する方がめんどくさい

38．名前： アンクルホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 20:01:55.62 ID:JJIgq4BQ0.net

>>34
それガセ

39．名前： バーニングハンマー(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 20:03:34.78 ID:7P4laxh80.net

航空会社がマイル特典を年々削ってるからだろ

40．名前： 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:04:45.33 ID:UE70jnhK0.net

新幹線＝立ってでも乗れる
飛行機＝不可

これが大きい

41．名前： バーニングハンマー(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 20:11:43.42 ID:7P4laxh80.net

>>25
リアルタイムを知っている俺が答えよう
最初はその予定だったけれど神戸側が環境問題等で難色を示してたんだよ

また神戸の場合はメガフロート（神戸には三菱重工と川崎重工がある）の予定で
埋め立てによる泉州沖案にくらべてゼネコン＋政治家にとってのメリットが小さい
というのも難点だった

のちに埋め立て方式の神戸空港ができるときには
前は反対してた土井たかこまで賛成していてワロタわ

42．名前： ショルダーアームブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:11:56.10 ID:pPuQCt4Y0.net

>>13
俺はマイルとラウンジ目的
新幹線使う同僚はバカ

43．名前： ヒップアタック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:22:09.90 ID:ISU0krTm0.net

飛行機で往復だな。
目的地がいずれも空港の方が近い。

44．名前： ラダームーンサルト(大阪府)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:22:13.87 ID:P83ljus30.net

やっぱ飛行機は怖いでんがな

45．名前： スリーパーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 20:23:19.44 ID:HnenQwX/0.net

>>7
これなんだよな
東横線民だから蒲蒲線やリニアが出来ても
東海道新幹線の方が速い

46．名前： 中年’sリフト(禿)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:24:56.51 ID:YhYFHIXR0.net

家から伊丹空港が近いけど、チェックインとか面倒くせえ。ズボンのファスナーが金属探知機に引っかかったりして嫌気がさす。
やっぱり慣れている新幹線の方がいいや。夜行バスは勘弁してくれ。

47．名前： フロントネックロック(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:25:01.35 ID:dX0cvNp20.net

高知から毎週のように東京に通っているけど新幹線(笑)何て使わず飛行機だよ
木曜日に飛行機で東京、金曜日に飛行機で高知

48．名前： ストマッククロー(茨城県)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 20:25:41.68 ID:WZS8yYr/0.net

茨城－神戸ならさすがに飛行機の圧勝
ただ、これを使う条件はものすごく限られる

49．名前： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:27:33.93 ID:ltC4py7d0.net

空港まで遠いのと
結局無駄な時間がかかるんだよな

50．名前： セントーン(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:28:19.20 ID:SvG3RnD10.net

>>3
伊丹がある限り大丈夫

51．名前： 稲妻レッグラリアット(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:30:15.70 ID:0ZjkEwef0.net

>>42
お前がクズなだけじゃないか

52．名前： 中年’sリフト(チベット自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:30:36.20 ID:/UKA2hng0.net

羽田まで行くのが面倒
羽田まで行って飛行機が離陸する頃にはのぞみなら名古屋着いてるしな

53．名前： ジャンピングカラテキック(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:31:09.09 ID:qrly2lsE0.net

>>50
伊丹はやっすい飛行機は降りてへんで

神戸空港はけっこう便利

54．名前： アンクルホールド(兵庫県)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 20:33:02.35 ID:JJIgq4BQ0.net

>>41
＞最初はその予定だったけれど

いつの話？69年以前？
69年に泉州、神戸、明石、淡路島に絞る
70年に泉州各自治体と大阪府が相次いで反対決議
72年に神戸市も反対決議

55．名前： ファイヤーバードスプラッシュ(内モンゴル自治区)＠＼(^o^)／
投稿日：2016/02/14(日) 20:36:19.46 ID:AQZn1UCpO.net

>>47
高知には新幹線無いじゃん

56．名前： ファイヤーバードスプラッシュ(長野県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:37:43.05 ID:VYsKTlph0.net

値段高いよ、新幹線と同額ならアトラクション感覚で使うのに

57．名前： セントーン(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:42:13.67 ID:SvG3RnD10.net

>>53
JRの便乗値上げの話だが

58．名前： マシンガンチョップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:45:47.89 ID:a6Wrbj6S0.net

LCCで5800円ぐらいだが、時間がな

59．名前： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2016/02/14(日) 20:49:11.25 ID:TYJ9C/US0.net

窓から羽見てみろ大丈夫だとは思うがブラブラしてるんだぞ涙しか出て来ない
おまえらよくあんなもん乗るな

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