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上野東京ラインに非難轟々　「10両に減らされ通勤が鬱に」「行き先がわかりにくい。新快速を見習え」

   

1．名前： ミドルキック(神奈川県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 21:37:57.99 ID:rXRfgA4i0.net BE:586999347-PLT(15001) ポイント特典

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　■「足が地面に着いてない」

　ところが、以前からの東海道線ユーザーの反応は対照的だ。

　「東海道線激混み。ほんと上野東京ラインなんてやめてほしかった。通勤が鬱（うつ）になる」「とりあえず足が地面に着いてない」

　開業によって人の流れが変わり、同線の一部時間帯、一部区間では以前より混雑が深刻化したことが続々と報告されている。
時間帯によって車両数が１５両から１０両に減ったことへの不満も相次ぎ、
「新社会人、新入生、春休み明けの学生、転勤族が加わる４月からが本当の地獄だ」と、不安を募らせる利用客も多い。

　また、東京駅始発の下り本数が減ったことで、平日夜、都心から神奈川方面に帰るユーザーからは
「今までは始発駅で座れたのに、座れなくなった」という訴えも出ている。もっとも、同様の苦情は
上野駅始発の下り本数が減った常磐、東北、高崎各線の利用客からも上がっており、これは痛み分けというべきか。

　しかし、中には開業の恩恵が感じられず不満を抱く一部ユーザーが、利便性が増したとみられる沿線の住民に対し、
「地方の秘境とつながったら路線の品格が落ちる」などと、暴言を投げつけるケースも。
首都圏のアクセス向上は、利用者の居住地域によって実感に差があるようだ。

　■耳慣れない地名に困惑も

　東海道線をはじめとする南関東の沿線住民にとっては、黒磯（栃木）や古河（茨城）といった新たな行き先が
増えたことも混乱の一因になっているとみられる。ツイッターでは「籠原（埼玉）ってどこ？」などと、
耳慣れない地名に困惑したような書き込みが目立っている。

　こうした反応を受けた当該地域からは、「北関東の認知度の低さを再認識した」と肩を落とす声も上がるが、
「神奈川県民に北関東の地名を広める千載一遇のチャンス」と、前向きにとらえる声も上がっている。

　中には、「関西に行くと、京都方面とデカデカと書いてあり、その次に長浜とか小さく書いてある。
これはＪＲ東日本も見習った方がいい」と、分かりやすい表示に向けた具体的な提案もあった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150322-00000536-san-bus_all780703

2．名前： ミドルキック(東日本)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 21:39:13.50 ID:a5OuyiD+0.net

通勤時間に15両から10両に減るのはきついだろうなあ

3．名前： ボマイェ(埼玉県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:42:01.65 ID:Wf7eu7Ex0.net

んでもって、遅延多発で電車来ない、乗れない、乗れても激混みの状況発生なんだろ？

4．名前： パロスペシャル(関西・東海)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:42:23.29 ID:yHBGmmeKO.net

一方関西の新快速は12両に増加した。

5．名前： バックドロップホールド(神奈川県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:42:29.70 ID:lPW+f1MF0.net

最近のゆとりは車輌外の行く先掲示板すら見られないのか？

6．名前： ミドルキック(東日本)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 21:43:54.57 ID:a5OuyiD+0.net

横須賀線は空いてるって話もあるよね

7．名前： フランケンシュタイナー(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:45:32.19 ID:+QslTrx+0.net

今まで朝、神奈川方面行くのに山手線乗らないで、池袋から丸の内線で東京駅で始発の東海道線に乗ってたんだけど、今はもう混みすぎて座れん。

8．名前： 閃光妖術(神奈川県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:46:19.62 ID:Swl7JRQT0.net

>>6
武蔵小杉とか新しい街増えたから横須賀線空いてるってのは昔の話

9．名前： ボマイェ(大阪府)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:52:52.71 ID:ASuvN7JY0.net

関東の通勤社畜共って毎日毎日あの電車に乗ってるんだろ
よく精神壊さないよな

10．名前： アキレス腱固め(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:54:37.83 ID:Uas8dbBM0.net

新宿始発久里浜行の2階建てに乗って旅情を味わったのも昔の話

11．名前： ファイナルカット(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:56:44.28 ID:EwuBNsza0.net

10両が増えたのは車両も対して増やさずに湘南新宿ラインを全て15両化させたから

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12．名前： アイアンクロー(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:57:44.65 ID:J3V6xdBY0.net

大宮方面黒磯行
大宮方面籠原行

いやわかんねーよ

13．名前： ブラディサンデー(福島県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 21:58:10.95 ID:QeBjb2EA0.net

東京経由○○線の△△行き

東京経由東海道線の小田原行
東京経由横須賀線の逗子行
東京経由東北線の黒磯行

これじゃダメなん？

14．名前： リバースパワースラム(庭)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:01:25.38 ID:aGQTcW4M0.net

そもそも籠原や古河がわからないと言うけど、どうせ文句行ってる奴は行かねーだろ

東京近辺までしか行かないのに地名が分からないと言っても関係なくね？

15．名前： チキンウィングフェースロック(大阪府)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:02:09.89 ID:YeKmju2o0.net

トンキンヒトモドキ

16．名前： カーフブランディング(神奈川県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:02:47.35 ID:X/IG5KfG0.net

東京行き以外が来てビビってるのって川崎国民だけだろ
横浜以西は湘南新宿ラインで籠原も小金井も見慣れてるし

17．名前： ニールキック(空)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:03:58.14 ID:J2kTPcKG0.net

短い10両編成は廃止してほしい

18．名前： ビッグブーツ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:04:35.91 ID:Y9fAgvOj0.net

行き先が籠原とかなんか気持ち悪いw
まあ川崎～品川間しか使わないんだけど

19．名前： エルボードロップ(禿)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:07:24.06 ID:OJA/458Y0.net

付属編成一本製作中だけど、
増結とかしてくれるのかね（´ω｀）

20．名前： テキサスクローバーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:09:55.38 ID:P9MqAqZF0.net

山の手が空いたからいい

21．名前： 足4の字固め(大阪府)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:10:40.88 ID:t59MEE2p0.net

大阪ばかりを指くわえて眺めてるトンキン乙。。。

22．名前： ヒップアタック(禿)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:11:36.85 ID:/Sh14zGp0.net

京葉新宿ラインはいつごろできる？

23．名前： パイルドライバー(WiMAX)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:15:50.71 ID:8TSNSJdd0.net

新規の乗り入れのようなものは全部そんなもんだろ。
既存のユーザーよりも新規ユーザーが優先される。

24．名前： ボマイェ(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:16:41.36 ID:2cWd9xUt0.net

>>7
銀座線で上野まで行ったらだめ？

25．名前： 膝十字固め(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:18:54.14 ID:ten94dBg0.net

>地方の秘境とつながったら路線の品格が落ちる

川崎国通る路線に品格なんてあるはずねえだろｗ

26．名前： バックドロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:24:50.24 ID:07JXri0c0.net

常磐線はそのままぐるっと新宿まで伸ばそう

27．名前： TEKKAMAKI(滋賀県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:28:10.93 ID:VJ2IuiNu0.net

>>1
> 「関西に行くと、京都方面とデカデカと書いてあり、その次に長浜とか小さく書いてある。
> これはＪＲ東日本も見習った方がいい」

ふぇぇ・・（ > <）

28．名前： カーフブランディング(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:29:41.58 ID:+atps+6f0.net

マッドシティ歓喜
品川まで一本じゃ 欲をいうならアキバにとまってくれ

29．名前： 腕ひしぎ十字固め(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:32:33.96 ID:orXsptIB0.net

１０両中、２両がグリーン車う

30．名前： ナガタロックII(関東・甲信越)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:34:59.56 ID:NqG+LrzzO.net

>>16
籠原行きは見慣れてるけど
湘南新宿ラインの籠原行きと上野東京ラインの籠原行きが紛らわしい

31．名前： ラ ケブラーダ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:35:23.13 ID:tXaVbNdY0.net

関西じゃ、阪神なんば線が開業した時みたいに大阪難波から座って乗れない感じか？

32．名前： ジャンピングカラテキック(神奈川県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:35:25.97 ID:1OMT2Y7u0.net

保線してる人が、上野東京ラインがネットで叩かれてますね、と話してた
鉄道関係者もこのスレを見てるんだろうな

33．名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:36:04.55 ID:4WqLiFbX0.net

>>16
これ

34．名前： ジャンピングDDT(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:36:24.82 ID:WEyXjMVZ0.net

籠原行きって前からあったやん

35．名前： フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:37:38.75 ID:qImGxXTk0.net

結局ほとんど毎日遅延してるんだが
JRにとっては誤差の範囲内なんだろうな

36．名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:38:15.78 ID:4WqLiFbX0.net

上野東京ラインという呼称をやめて、普通に東京経由宇都宮行とかにすればいいのに

因みにJR東海管内は上野東京ラインという案内はしていない
東京経由○○行になってる

37．名前： 稲妻レッグラリアット(千葉県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/03/24(火) 22:40:24.82 ID:7mRSKRMz0.net

>>30
それはうざいｗ

まあ東海道線が上野東京ラインになっただけで
もとの湘南新宿ラインは一緒だから我慢するしかないな

38．名前： 超竜ボム(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:40:30.58 ID:5/m37bqV0.net

埼京線なんか大崎のりんかい線経由で新木場から京葉線乗り入れしたらと思うんだけどな。そしたら凄く便利なんだけど

39．名前： ボマイェ(埼玉県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/03/24(火) 22:40:31.86 ID:Wf7eu7Ex0.net

>>34
北行きは湘南新宿で
籠原高崎前橋宇都宮小金井古河はあったからわかる。
黒磯もあったようなきがするけど

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