マツダが新ロータリーエンジンの特許を出願! 新型RX-7クル━(゜∀゜)━!?
1.名前: ファイナルカット(東京都)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:28:39.20 ID:aldJ+sOa0.net BE:545162937-BRZ(10500) ポイント特典
マツダが新ロータリーエンジンを特許に出願! 新型RX-7かRX-9に搭載か?
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/9874
マツダが2015年4月12日に出願したロータリーエンジンに関する特許の内容が公開されている。
これらの画像からは、2ローターエンジンに1機のターボチャージャーが装着されていることが
確認でき、特筆すべき点としてこれまでのロータリーエンジンでは上部が吸排気ポートで下部
が排気ポートであったところを上下が逆転されてあることも確認できる。また、RX-8に搭載
されたレネシスと同様に吸排気共にサイドポートが用いられている。
2.名前: 魔神風車固め(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:29:29.71 ID:DdN6ujYB0.net
調子が上向いてロータリーに手を出して転落するまでが
マツダのライフサークルだからな
3.名前: 腕ひしぎ十字固め(dion軍)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:29:50.69 ID:4CleTXUf0.net
cx-3が欲しい
4.名前: ドラゴンスープレックス(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:30:01.98 ID:85QTj48K0.net
目をパカパカさせんかい
5.名前: セントーン(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:30:35.08 ID:pn4N6WCa0.net
デミオロータリーが出るんだな
6.名前: バックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:30:36.19 ID:5Y4b1VHL0.net
ゴミ生産ワロタ
7.名前: エルボードロップ(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:31:22.25 ID:6j5+072v0.net
マジかよ!!
787台予約したわ!!
8.名前: ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:31:58.46 ID:BA2Td8Mv0.net
エンジンルームに余裕があれば
4ローターも可能なんだぜ
9.名前: ダイビングフットスタンプ(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:32:14.95 ID:mmJknaAR0.net
燃費は?
ロータリーのメリットって無いだろ
10.名前: ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:32:19.50 ID:vmtpYNNK0.net
図面から察するに、おむすびからオニギラズに変わったのがポイント
11.名前: ミラノ作 どどんスズスロウン(静岡県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:32:57.36 ID:nepFH3u40.net
去年めんどくさい形のターボハウジング造ったぞ
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12.名前: セントーン(京都府)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:33:24.47 ID:qiqRvE9m0.net
ロータリーに燃費求めてないよ
パワーがほしいだけだ
13.名前: 膝靭帯固め(禿)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:33:33.71 ID:nEk/zdzU0.net
給排気がどっちもサイドなん?
14.名前: 急所攻撃(芋)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:33:48.95 ID:/xi0m0FJ0.net
ロータリーのないマツダなんてバカ息子のいない老舗旅館みたいなもんだからな
15.名前: ドラゴンスクリュー(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:35:18.15 ID:441n5cAb0.net
かっこE
16.名前: フェイスロック(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:35:23.10 ID:jRA0pxrX0.net
>>13
最初の図からみるとそうみたいね
17.名前: セントーン(チベット自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:35:49.85 ID:SnVfCKlF0.net
>>14
和ロタ
上手い
18.名前: かかと落とし(チベット自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:38:48.32 ID:qDAkVLic0.net
俺のロリータエンジンは永久機関だから特許出願してみようかなぁ
19.名前: レッドインク(神奈川県)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:38:57.53 ID:vZj5iBxU0.net
アペックスシールがぁぁぁ
投稿日:2016/04/04(月) 15:39:16.34 ID:nuvpMXav0.net
RX-8「・・・」
21.名前: デンジャラスバックドロップ(catv?)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:39:29.71 ID:xCl5b5wJ0.net
>>7
ボーイングかよ!
22.名前: ナガタロックII(兵庫県)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:40:16.61 ID:U/aOBJHx0.net
ロータリーは低不可時に効率悪いから、
ハイブリッドにすればロータリーでも燃費稼げる。
23.名前: セントーン(チベット自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:40:40.24 ID:SnVfCKlF0.net
命名
RX-X
24.名前: リキラリアット(愛知県)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:41:59.58 ID:Ae2GhIej0.net
ロータリーて所謂ターンフローみたいなとこが癌に見えるけど何とかならんの?
25.名前: グロリア(山梨県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:42:34.83 ID:5YUcMz5V0.net
>>21
ル・マンで787Bが優勝しただろw
26.名前: ジャンピングDDT(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:42:51.54 ID:Tt/lbHiD0.net
>>22
常にパワーバンドで回せばいい
27.名前: 不知火(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:43:11.08 ID:WA3bA/td0.net
>>18
お巡りさんっ
28.名前: レッドインク(公衆電話)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:44:26.11 ID:yjfwMock0.net
ローリターは規制クリア出来るの?
29.名前: 雪崩式ブレーンバスター(dion軍)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:45:23.92 ID:4WG6FWgk0.net
>>26
すげー胡散臭い
30.名前: セントーン(チベット自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:45:32.27 ID:SnVfCKlF0.net
マジレスすれば
出願しただけで
実用化はないよ
自動車以外への
転用はあるかも
31.名前: セントーン(京都府)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:45:36.52 ID:qiqRvE9m0.net
>>23
RX-Z
32.名前: ファイナルカット(SB-iPhone)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:45:37.45 ID:ho/+ulGC0.net
Rx7て確か排気量600くらいのパワーだろ
軽だよそれ
おれならデミオ買うね
33.名前: 32文ロケット砲(大阪府)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:46:16.12 ID:smM3JLzF0.net
コレは!!
次々回モデルチェンジのデミオに期待ですわ!!ww
34.名前: 毒霧(長野県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:46:47.43 ID:6fCrXMFQ0.net
ハイブリッドで無理やりクリアさせればいい
ノーマルは良い子ちゃん
スポーツは暴れ馬みたいな感じ
35.名前: ドラゴンスリーパー(東日本)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:47:58.54 ID:r/CGwVkM0.net
サイドポートって熱溜まり酷いんでしょ?
排気の取り回しも上からって何を考えてこうなった?
そこまでして低重心化させたい?
36.名前: 急所攻撃(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:48:02.60 ID:48NCLwqh0.net
>>26
何その俺の軽トラ運転法
37.名前: ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/age
投稿日:2016/04/04(月) 15:48:36.71 ID:ZP9mAi320.net
セブンの時にゃアペックスシールに泣かされたからなぁ
シールが革新的な構造にならなきゃロータリーには乗りたくないな。
38.名前: 張り手(やわらか銀行)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:49:35.10 ID:ch2+qSxq0.net
わざわざ特許とらんでもロータリー製造のノウハウ持ってるのはマツダだけかと思うんだが、意外と慎重なんだね
39.名前: セントーン(京都府)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:50:18.79 ID:qiqRvE9m0.net
8にトラストターボ
これが正義
40.名前: バーニングハンマー(WiMAX)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:50:21.26 ID:i7+n8cax0.net
まったくだ
下は全部電気モーターに任せりゃいいだけ
さあつくれ、オレが買う
41.名前: 断崖式ニードロップ(茨城県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:51:14.25 ID:yUl43PF60.net
さぁアクセル全開でセルを回すんだ!
42.名前: TEKKAMAKI(catv?)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:51:38.32 ID:5dpRbKkC0.net
わざわざ真似する奴もいないと思うけどなw
43.名前: ミドルキック(茨城県)@\(^o^)/age
投稿日:2016/04/04(月) 15:51:39.02 ID:PlbA/Ngt0.net
こまま、市販してくれるなら買いだな
44.名前: ラダームーンサルト(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:51:39.34 ID:rJN5ZUaw0.net
>>12
ロータリーはあの突き抜ける様なパワーフィールだろ。絶対的なパワーを求めるならV型エンジン。
45.名前: タイガースープレックス(愛知県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:52:00.17 ID:SwpltAJD0.net
水素がどうとかの話は
46.名前: セントーン(京都府)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:52:27.27 ID:qiqRvE9m0.net
>>44
7は300馬力あったやんけ
47.名前: ネックハンギングツリー(福岡県)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:52:33.56 ID:OQOAyDPZ0.net
>>38
隙あらば何でも掠め取ろうとする国が近所にあるからなw
48.名前: フェイスロック(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:52:35.72 ID:jRA0pxrX0.net
>>41
かぶったのかよw
49.名前: ラダームーンサルト(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:52:58.73 ID:rJN5ZUaw0.net
>>37
どう泣かされたんだ?
50.名前: ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/age
投稿日:2016/04/04(月) 15:53:27.71 ID:juPpRdAH0.net
>>9
税金が安い
51.名前: トペ スイシーダ(千葉県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:53:34.22 ID:+ab1071i0.net
ロータリーの発電機作れよ。
52.名前: クロイツラス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:53:42.46 ID:Xf8Z/TgZ0.net
新ロリータエンジン
53.名前: 腕ひしぎ十字固め(dion軍)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:54:11.27 ID:4CleTXUf0.net
ネットで募集して、受注生産方式とればいいのに、作り手、買い手共に満足
54.名前: ラダームーンサルト(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:54:13.95 ID:rJN5ZUaw0.net
>>46
パワー求めて300かよ。
55.名前: エルボードロップ(アメリカ合衆国)@\(^o^)/
投稿日:2016/04/04(月) 15:54:29.99 ID:Er4v6kjTQ.net
市場は既に死んだのに今更かよ
オープンカーで出せばいけるかもな
56.名前: シューティングスタープレス(石川県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:54:35.31 ID:Qw7+avRt0.net
FCもFDも乗ってたけど燃費はどう乗っても5キロ/liter以下だったな
今度のはせめて7位いって欲しいな
57.名前: セントーン(京都府)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:55:17.83 ID:qiqRvE9m0.net
>>54
だから8は非力だと言ったまでだ
8にトラストターボ
これが正義
58.名前: ドラゴンスリーパー(東日本)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:55:41.22 ID:r/CGwVkM0.net
ロータリーは燃費&環境性能で未来が無いんだから
4ローター市販化で超高級路線一本で良いと思う
ルマンのイメージが残ってるうちにやっとけ東洋工業さん
59.名前: ミドルキック(dion軍)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/04/04(月) 15:55:42.77 ID:aAvD06V90.net
軽量コンパクトなロータリーエンジンがもたらす最大の恩恵はパワーなんかじゃなく、理想的な前後重量配分によって実現する運動性能
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