スバル『WRX S4 ts』　496万円〜529万円で発売

1．名前： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠＼(^o^)／ [FR]
投稿日：2016/10/19(水) 21:06:14.59 ID:TAncm6DG0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典

2．名前： 16文キック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:06:31.89 ID:dKCBfAnu0.net

ゴミ

3．名前： ジャーマンスープレックス(愛知県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:06:50.13 ID:41ESgnW90.net

でもCVTなんでしょう？

4．名前： トペ スイシーダ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2016/10/19(水) 21:07:38.50 ID:K6O5H7SD0.net

ゴルフR買った方が良いんじゃね？

5．名前： クロスヒールホールド(庭)＠＼(^o^)／ [CN]
投稿日：2016/10/19(水) 21:08:07.56 ID:QKgXgPGm0.net

俺には高いのら

6．名前： ローリングソバット(新潟県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2016/10/19(水) 21:09:15.31 ID:q8nwynbg0.net

400万内だったら買ってたわー

7．名前： フライングニールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:10:27.35 ID:UG4yxqW/0.net

欧州御三家の同性能はコミコミ900万じゃ買えないんだが。
半額で成果出してるのに見下される筋合いはない

8．名前： キチンシンク(庭)＠＼(^o^)／ [GH]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:11:08.95 ID:PVguUyXW0.net

俺っちのS4GT-Sも快調です

9．名前： 急所攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:11:09.16 ID:4k/NaRYo0.net

3シリーズ買えるもんね

10．名前： 16文キック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:11:22.97 ID:dKCBfAnu0.net

>>7
は？

11．名前： アイアンフィンガーフロムヘル(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:12:52.56 ID:Gup0enf20.net

>>7
同性能てなんて車種？

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12．名前： 男色ドライバー(埼玉県)＠＼(^o^)／ [GB]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:12:57.34 ID:IVWmvqFz0.net

ＣＶＴってだけでなぁ。。。。

13．名前： ヒップアタック(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2016/10/19(水) 21:13:01.84 ID:dW55LQp50.net

400万は田舎の人には高い
親の代から東京住みなら400万なんて楽勝なんだろう
地方民には半分の200万さえキツい

14．名前： 急所攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:14:48.16 ID:4k/NaRYo0.net

同性能はBMWの3シリーズだけど
ビルシュタイン、ブレンボやSTIのマフラー考えても
高いな

15．名前： TEKKAMAKI(catv?)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:17:17.33 ID:saTGQax30.net

ノーマルs4ってどんな具合？
小さかった昔のB4みたいなもん？

16．名前： フライングニールキック(茸)＠＼(^o^)／ [CN]
投稿日：2016/10/19(水) 21:19:01.76 ID:Gojsw49A0.net

高い、以上！
これよりMT厨のCVTこき下ろし劇場が始まるよー＼(^o^)／

17．名前： ヒップアタック(茸)＠＼(^o^)／ [AR]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:19:57.48 ID:FeASQZyM0.net

やっす！
10年働いたら買えるやん！

18．名前： スターダストプレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [FR]
投稿日：2016/10/19(水) 21:20:59.64 ID:rJih0tN60.net

これも炎上するリコール対象？

19．名前： トペ スイシーダ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2016/10/19(水) 21:21:39.62 ID:K6O5H7SD0.net

昔の22Bみたいな車は無理なのかな

20．名前： リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [FR]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:22:06.50 ID:YXcE7DmD0.net

スバルって朝鮮系だろ？
日本人なら絶対に買わないよ

21．名前： キャプチュード(禿)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:22:23.87 ID:1ZKbfLDl0.net

え？

22．名前： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:22:44.90 ID:feZS1xOM0.net

CVTのみの設定
インプレッサ
XV
レヴォーグ
WRX S4
アウトバック
レガシィ

軽自動車かよっ！www
ばばぁの買い物車だな

23．名前： ヒップアタック(家)＠＼(^o^)／ [PE]
投稿日：2016/10/19(水) 21:22:58.85 ID:fAOb9qC60.net

>>20
ソフバンｗ

24．名前： 16文キック(埼玉県)＠＼(^o^)／ [CN]
投稿日：2016/10/19(水) 21:26:16.49 ID:vfz/BwHC0.net

WRXより上の車種出して欲しい

25．名前： 男色ドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2016/10/19(水) 21:26:22.76 ID:etaa3vf80.net

こんなCVTをさも凄い車みたいに吹聴するゴミスバオタ

26．名前： アルゼンチンバックブリーカー(東京都)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:28:01.09 ID:NxTjg2w10.net

>>24
WRXでさえ10年以上前のエンジンを使っているというのに
そんな体力ないよ

27．名前： ウエスタンラリアット(家)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]
投稿日：2016/10/19(水) 21:28:22.91 ID:ALgY8M4p0.net

＞＞20
朝鮮人が水平対向エンジン作れるとは知らなかったわ

28．名前： エルボードロップ(茸)＠＼(^o^)／ [CN]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:28:26.04 ID:feZS1xOM0.net

軽自動車
コンパクト
SUV
ミニバン
みたいな走る気皆無な実用車ならCVTで良いんだろうけどさ
WRXでCVTとかお笑いですやん？

29．名前： 頭突き(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2016/10/19(水) 21:28:54.32 ID:RZuZaRd60.net

やっぱり変速機がCVTというだけで、どんなにこだわりを持って開発されてたとしてもガッカリ感が半端ないな。
オッサンがよくやる、半パンに長い靴下履いている人みたいな感じ

30．名前： チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:29:30.87 ID:mFlIWn590.net

CVTどころか今どきトルクベクタリング出来ない
生活4駆なんていらないだろｗ

31．名前： 頭突き(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2016/10/19(水) 21:31:23.22 ID:RZuZaRd60.net

理想は湿式クラッチのDCTだけど
マジでスバルってトルコンATを調達できないの？
レクサス向けの8速ATとか、トヨタのアイシン経由だったら持ってこれそうなもんだけど

32．名前： エルボーバット(岡山県)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:31:54.23 ID:D4k8p6Zn0.net

>>26
20年前でしょ

33．名前： エメラルドフロウジョン(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2016/10/19(水) 21:32:37.91 ID:NCawyrLx0.net

>>30
普通に装備されてるのでは

34．名前： ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／ [DK]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:32:52.60 ID:7XdVIsgL0.net

>>31
他社のを載せられないんだってさ
エンジン縦置き、ミッションフロント

35．名前： キン肉バスター(茸)＠＼(^o^)／ [TW]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:33:54.75 ID:KkhhW+Vp0.net

>>32
30年前でしょ

MT選ぶと古いエンジン
新しいエンジン選ぶとCVT

36．名前： キドクラッチ(庭)＠＼(^o^)／ [JP]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:34:18.27 ID:f06OMooX0.net

なんなんこの寸詰まりなホイルベース
だっさ

ありえんわ

37．名前： エメラルドフロウジョン(静岡県)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2016/10/19(水) 21:35:13.71 ID:NCawyrLx0.net

>>31
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/119241/blog/34177170/

これとか

38．名前： スターダストプレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [FR]
投稿日：2016/10/19(水) 21:36:52.06 ID:rJih0tN60.net

大昔のエンジンにCVT
WRCにも出ていないのにWRX
ゴテゴテしたガキみたいな外装でスポーツアピール

いつまで引っ張れるかねえ

39．名前： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [NL]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:36:52.59 ID:cmU8xzaV0.net

>>31
普通のトヨタのズボラ系ATならともかくスバルはキビキビ走らせるだろうからギアチェンジ頻繁なって多分煩わしいと思う
マツダの6速ATも引っ張る上に速度下がるとすぐダウンしてイライラ

40．名前： ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:37:33.84 ID:YraTETKd0.net

見た目はかっこ良いね

41．名前： ランサルセ(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:39:19.88 ID:OS8ay6jM0.net

WRXsti乗り『一緒にしないでね』

42．名前： オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2016/10/19(水) 21:39:44.48 ID:zf+wFGn/0.net

スバル　「とりあえず穴あけときゃオタクに売れるんだろ？ｗ」

43．名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US]sae
投稿日：2016/10/19(水) 21:39:56.47 ID:v7de5lqB0.net

>>38
スバル乗りだけど正直エンジンの誤魔化しが効かなくなってる
エンジンが15年くらい遅れてる
インプレッサにレヴォーグに使ってるダウンサイジングターボ（笑）を積んで1.5L220万円とかならどうにかなったかもしれん

44．名前： 膝靭帯固め(茸)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:41:31.24 ID:deKGOsX/0.net

俺も小さい頃からずっとCVTの車に乗るのが夢だったんだ！

45．名前： TEKKAMAKI(新潟県)＠＼(^o^)／ [US]sae
投稿日：2016/10/19(水) 21:42:39.70 ID:v7de5lqB0.net

あったあった
あと3年は今のエンジンで頑張るらしいな（白目）
http://i.imgur.com/KJL10V2.jpg

46．名前： スパイダージャーマン(禿)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:42:50.55 ID:SNj9IBec0.net

1000万以内なら買う

47．名前： エルボーバット(岡山県)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:43:09.76 ID:D4k8p6Zn0.net

>>35
設計からしたら30くらいかな搭載は25,6とかじゃなかったっけ
まぁ古いよね
それを有難がってるのもいるからね
悪いとはいわないが
新しいのはCVTばっかりだけどチェーン式だし結構ありだとは個人的には思ってるけど

48．名前： イス攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [GR]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:44:03.22 ID:ta6umb8O0.net

>>20
ソフトバンクよりはよっぽど純日本だぞ

49．名前： チェーン攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:44:58.55 ID:mFlIWn590.net

>>33
20年前のGC8から前後しか出来ない
左右ブレーキ協調をトルクベクタリングと言っていいか知らないけど
そんなもの20年前のクロカン4駆にも積まれてる技術ｗ

GC8の頃から殆ど進歩してない、スバルは

50．名前： パロスペシャル(茸)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:45:27.23 ID:9wW8Uxzv0.net

>>47
軽自動車のCVTよりはマシだけどズルズル感満載は変わらないね

51．名前： 男色ドライバー(家)＠＼(^o^)／ [IT]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:45:54.04 ID:eGTksrFD0.net

BP5を超えるデザインはまだ現れないか

52．名前： ショルダーアームブリーカー(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:46:36.10 ID:cg3B+OPw0.net

>>44
タクシーにでも乗ればすぐにでもかなう夢だろう。

53．名前： 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [GB]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:48:38.32 ID:yxMp+EO60.net

>>49
制御が原始的なお陰で、派手に吹かしてハイパワーアピール出来るから……

54．名前： 魔神風車固め(茸)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:48:43.46 ID:zT+5cnLs0.net

>>52
CVTのタクシーなんて探し回らないと乗れないよ

55．名前： ドラゴンスクリュー(宮城県)＠＼(^o^)／ [JP]
投稿日：2016/10/19(水) 21:49:27.29 ID:j7jAAYY/0.net

高すぎ

余計なものいろいろ付けすぎ
シンプルなハイパワー四駆だしてよ

56．名前： TEKKAMAKI(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ES]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:49:59.05 ID:oNHVePsM0.net

今更gdインプ買っちゃあかんのか？

57．名前： スターダストプレス(愛知県)＠＼(^o^)／ [FR]
投稿日：2016/10/19(水) 21:52:30.62 ID:rJih0tN60.net

>>45
そりゃ古いの使い回しているんだから利益率高いわw
黙ってトヨタの下請けに徹してカムリ作ってりゃいいんだよ

58．名前： ツームストンパイルドライバー(catv?)＠＼(^o^)／ [US]
投稿日：2016/10/19(水) 21:55:07.63 ID:BCvu5xy70.net

次期WRXも今度のnewインプレッサをベースに仕上げられるのかな？
いわば現レヴォーグも先代インプレッサの架装車みたいなもんだしな・・・
ちょっとはボディに変化が欲しいのだがなぁ
2ドアクーペとかさ

59．名前： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [US]sage
投稿日：2016/10/19(水) 21:55:38.19 ID:HnIlwY+w0.net

金曜ロードショーでよくやってる感動長編ＣＭ作るのに金かかってるから車体価格が高くなった