【軽】日産「三菱と共同開発すれば楽に新規参入できるお」→「ノウハウわかったから自分で作るお」
1．名前： エルボードロップ(愛知県) 投稿日：2015/01/19(月) 08:56:08.71 ID:C43IyCKE0● BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典
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日産・三菱、提携の軽で溝…来年の発売不透明
2014年08月23日 09時21分
軽自動車を共同で開発、生産する日産自動車と三菱自動車の業務提携で、思惑の違いが表面化している。
次にどんな新型車を共同開発するかが決まらず、生産を巡っても意見が対立する。両社の販売台数は約
２６万台と順調だっただけに、岐路を迎えた両社の関係に注目が集まる。
両社は合弁会社で新車を設計し、三菱自の工場で生産することで２０１０年に合意し、これまで軽ワゴン２
車種を開発した。車体やエンジンなどの主要部分は共通化する一方、外観や装備はそれぞれが工夫する。
日産は「デイズ」、三菱自は「ｅＫ」の車名で販売している。
軽自動車を生産していない日産は車種をそろえられ、販売不振だった三菱自は生産台数が増えて収益が
確保できる利点がある。「現場の交流も進み、提携の成功例」（アナリスト）とされてきた。
しかし、日産のカルロス・ゴーン社長は６月の株主総会で、「軽の一部を将来、自社工場でも作る」と述べ、
１５年発売を目指す新型車を機に合意を見直したい考えを表明した。日産の今年度の国内生産台数は９１
万台と、海外移転を進めた結果、目標の１００万台を割り込む見通しで、軽で国内生産を確保する狙いが
あるとされる。
このままでは自社工場の仕事が減ってしまう三菱自の田畑豊常務は、７月３０日の記者会見で、「引き続き
三菱自で生産する」と強調している。日産が自社生産に踏み切れば、１台数万円の特許料を三菱自は要求
できるとされ、「赤字になるので日産は強行できない」（三菱自幹部）との判断が背景にある。
新型車の開発を巡っても、具体的な交渉は始まっておらず、１５年の発売は厳しい状況だ。日産は女性向け
の軽ワゴンを希望するが、三菱自は自社の人気車種と客層が重なるとして反対している模様だ。
ただ、両社の業務提携は、お互いが弱みを補える成功事例とされ、「提携の解消までは至らない」（業界関係者）
とみられている。三菱自は、生産台数が減ると経営への打撃が大きく、「提携を続けるため、生産の一部は
日産に譲らざるを得ない」（アナリスト）との見方も多い。日産幹部は「何とか三菱自を説得したい」と話している。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20140823-OYT8T50002.html
2．名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府) 投稿日：2015/01/19(月) 08:59:44.26 ID:t7HuTBFJ0
アクオスのコピペ↓
3．名前：名無しさん＠涙目です。(茸) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:01:29.33 ID:JzAHnLCL0
MRワゴン→モコ
ekワゴン→デイズ
ekスペース→デイズルークス
これ以外に女性向けワゴンを造るつもり？
モコ→女・主婦
デイズ→男女
デイズルークス→女主婦
こんなイメージだけど
どうせならアルとやミライースに対抗するセダン系の軽自動車つくったら？
4．名前：名無しさん＠涙目です。(東日本) 投稿日：2015/01/19(月) 09:06:47.45 ID:hfNH2I7v0
カッ飛びターボの軽作って欲しい
5．名前： 魔神風車固め(豚) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:07:00.09 ID:mDGhSYa90
>>3
モコ→OUT
んでラパンやショコラみたいな車を作りたいんじゃね？
6．名前： ヒップアタック(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:07:22.32 ID:IPWzu6GQ0
日産に見捨てられたらもう確実に父さんだろｗ
7．名前： 逆落とし(大阪府) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:09:58.64 ID:tVoW4Vs10
ゴーン 『スズキと組むわ！！ww』
8．名前： 不知火(SB-iPhone) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:13:21.40 ID:NZdI6/my0
軽だけに尻軽でしたな
9．名前： ジャンピングカラテキック(新疆ウイグル自治区) 投稿日：2015/01/19(月) 09:13:53.68 ID:S/abvfL10
>>1
おめーなあ、他人のちょっとしたスレ立て違反は徹底的に厳しく追求しといて
自分は去年の8月のソースでスレ立てとかどういうことだ？
言い訳を聞こうか？
10．名前： ジャーマンスープレックス(東京都) 投稿日：2015/01/19(月) 09:13:53.89 ID:yf0qRB7u0
キャッチコピーを「技術の日産」から「コピーの日産」へ
11．名前： バズソーキック(沖縄県) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:14:35.88 ID:6ppiaTJo0
日産版カプチーノつくって！
スズキはもうスポーツカー作る気無いから
12．名前： ネックハンギングツリー(やわらか銀行) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:16:48.28 ID:bsnqjGi00
>>7
その方が賢明
アイの高速走行向けのリヤ・ターボエンジンを無理やりデイズに搭載した時点で
終了している。
13．名前： ジャンピングパワーボム(芋) 投稿日：2015/01/19(月) 09:18:44.30 ID:C278NNm20
軽のGTR作れよ。
イメージはR32で、2シーター四駆。
14．名前： 頭突き(新疆ウイグル自治区) 投稿日：2015/01/19(月) 09:18:46.38 ID:pn+YUYEm0
三菱iの後継作ってくれ
あの中性的な雰囲気が良いんだけど
15．名前： 超竜ボム(東京都) 投稿日：2015/01/19(月) 09:18:51.31 ID:G2m0X5Fw0
2014年08月23日
16．名前： ナガタロックII(長屋) 投稿日：2015/01/19(月) 09:19:08.48 ID:SS3J/tc60
>>6
さすがに三菱財閥グループの一つだし倒産はないだろ。
17．名前： ショルダーアームブリーカー(東京都) 投稿日：2015/01/19(月) 09:19:23.15 ID:1zVpOSwh0
>>6
三菱が潰れるのはトヨタが潰れるよりありえないぞ
18．名前： ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区) 投稿日：2015/01/19(月) 09:20:09.22 ID:m7v32N2W0
パジェロミニみたいな本格軽四駆を作ってくれ。それも燃費のいいやつをだ！
19．名前： 栓抜き攻撃(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:20:42.81 ID:cTQe05bg0
三菱はこんなことばかりしてるからどこからも相手にされなくなるんだろ
三菱グループがバックに付いてるからって調子に乗りすぎ
>>19
お前は何を言っているんだ
21．名前： 栓抜き攻撃(豚) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:26:14.97 ID:cTQe05bg0
ミニカダンガンみたいなの作ってよ。
22．名前：名無しさん＠涙目です。(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:27:27.97 ID:CMmUlmKy0
>>19
どう見ても日産が三菱ハメて抜け駆けしようとしてるだろｗ
23．名前： キチンシンク(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:27:50.32 ID:e0GB1zRd0
>>19
三菱カワイソス
24．名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:28:10.12 ID:RvzoPrTI0
軽自動車枠のGT-Rみたいなのやれよｗ
800ccの輸出モデルまでそろえれば、物好きなイギリス人が買ってくれるはず
今の日産に決定的に欠けているのは比較的手ごろな価格のキチガイホットモデル
25．名前： キドクラッチ(豚) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:29:41.12 ID:MkMBVzyC0
三菱は道楽で車作ってるからな。
26．名前： ダブルニードロップ(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:30:22.33 ID:3P4fZg5C0
三菱の自動車乗ってるやつなんてまず見ないんだがw
27．名前： エルボードロップ(愛知県) 投稿日：2015/01/19(月) 09:31:26.11 ID:C43IyCKE0
>>9
指摘ありがと。関連ニュースをソースにしてしまったわ…
以下最新ソース
日産、軽自動車自社生産へ…半世紀ぶり新規参入
読売新聞 1月19日(月)3時0分配信
日産自動車は２０１６年度をめどに軽自動車の自社生産に乗り出す方針を固めた。
低価格で維持費の安い軽の人気が高まっているため、軽の開発から生産までを手がけ、
自社の商品戦略に沿ったクルマを機動的に販売できるようにする。
日産幹部が明らかにした。国内大手メーカーが軽の生産に本格参入するのは１９６３年の
ホンダ以来、ほぼ半世紀ぶりという。ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車、ホンダ、日産の
５社が生産する体制となる。
製造は追浜（おっぱま）工場（神奈川県横須賀市）を軸に検討している。女性や若者向けの
ワゴン車タイプで、年間５万～１０万台規模となりそうだ。
日産は０２年にスズキに生産を委託して自社ブランドで軽の販売を始めた。１１年からは
三菱自とも合弁で製造会社を設立して生産を委託し、自社ブランドで売ってきた。現在、
「デイズ」「デイズ ルークス」など計４車種（商用車を除く）を扱い、１４年の販売台数は約
２４万台だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150118-00050106-yom-bus_all
28．名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府) 投稿日：2015/01/19(月) 09:31:32.97 ID:XAtKcphr0
三菱は国内で売れてないだけで
海外では売れまくってるから
最近は過去最高利益を更新し続けてるぞ
29．名前： スリーパーホールド(豚) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:33:28.90 ID:U8qHyN3L0
トヨタ 凡人
日産 おっさん
三菱 工作員
とか書いてあるコピペを見たことがある
30．名前： 膝十字固め(静岡県) 投稿日：2015/01/19(月) 09:34:29.99 ID:/X2GNt/z0
そういえば昨日トヨタのISISって車見た
通報したほうがいいかな
31．名前： パイルドライバー(やわらか銀行) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:34:34.38 ID:WWrlQWoU0
いかに日産がオワコンかという証明でもある流れだな
少ないパイの取り合いに参加してどうすんだよ
32．名前： アキレス腱固め(豚) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:35:48.93 ID:ac+cF67q0
>>16
どうかなあ
三菱でもお荷物だったし…
スポーツカー切るのもブランド的にやばい
33．名前： キン肉バスター(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:36:26.77 ID:bfxwDneV0
>>13
軽のパワーで四駆なんて重くて動かんだろｗ
34．名前： セントーン(青森県) 投稿日：2015/01/19(月) 09:37:30.33 ID:siOaxuA30
>>31
軽自動車を作るノウハウは、新興国での大衆車を作るのに役立つぞ
スズキはそれでインドで成功した
今後新興国でダットサンブランドを推し進めるには、小型車は必要不可欠だから
35．名前： トペ コンヒーロ(catv?) sage 投稿日：2015/01/19(月) 09:37:56.00 ID:5w9myIAb0
パジェロとランエボとデリカだけ造ってろ
36．名前： キングコングニードロップ(千葉県) 投稿日：2015/01/19(月) 09:37:56.32 ID:+heeT9s10
日産も無茶だな
特許抑えられてるんだから勝手に独立できないだろ
37．名前： ウエスタンラリアット(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:38:14.74 ID:m7v32N2W0
日産はコンパクトカー作りにもっと真剣になれよ。
なんだよ今のマーチは。
38．名前： リバースパワースラム(豚) 投稿日：2015/01/19(月) 09:38:27.91 ID:FVME0W/R0
(豚) が臭すぎるんだが
39．名前： ファルコンアロー(チベット自治区) 投稿日：2015/01/19(月) 09:38:52.30 ID:LeIB2Wfo0
＞日産が自社生産に踏み切れば、１台数万円の特許料を三菱自は要求できるとされ、
＞「赤字になるので日産は強行できない」（三菱自幹部）との判断が背景にある。
デイズなどの利幅は数万円以下なのか
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三菱グループの中でも三菱自工は格下でして、傾いても助け船は出ないと思っていい。
その場合、通産省がどっかの自動車メーカーとくっつけようとするだろうね。
昔、ホンダと三菱をひっつけようとしたことがあったはず。