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麻生大臣「やたら黒字のJR東日本とJR北海道を合併するとかどうでしょう?」

   

1.名前: スパイダージャーマン(東日本)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 05:48:26.41 ID:+ZXwlbci0.net BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典

sssp://img.2ch.sc/ico/u_giko_ebi.gif
JR北海道の経営悪化問題について、麻生財務大臣は「一つのアイデア」と断ったうえで、JR東日本との合併に言及しました。

麻生財務大臣:「元々は一緒だったんだから、やたら黒字のJR東日本とJR北海道を合併するとか。一つのアイデアとして、そういったことぐらいは考えていかないと」
 
JR北海道は去年11月、営業路線の約半分にあたる10路線13区間について「単独では維持できない」と発表しています。
麻生大臣は、経営を立て直すためには合併も選択肢の一つとの考えを示しました。一方、安倍総理大臣は「麻生副総理から
一政治家として大胆な考え方が提示された」と述べ、政府の方針ではないと火消しに回りました。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170301-00000000-ann-pol

2.名前: バーニングハンマー(空)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 05:50:12.77 ID:lK2Ux65i0.net

潰す気か

3.名前: キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2017/03/01(水) 05:51:44.05 ID:VeIy05AF0.net

もうJR日本でいいよ
全部統合しよう

4.名前: トペ スイシーダ(庭)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 05:51:54.28 ID:MaoISA1t0.net

潰す気で分割したんじゃないの?

5.名前: ファイヤーバードスプラッシュ(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [SE]
投稿日:2017/03/01(水) 05:51:54.76 ID:yyIbaXDkO.net

なにその他力本願、依存・寄生じゃん
赤字垂れ流しなら、潰せよ
夕張市といい、道産子は放漫経営しないと死ぬ病気か何かか

6.名前: ファイヤーバードスプラッシュ(中部地方)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 05:52:31.15 ID:3M5jKmdS0.net

「儲け過ぎは悪だから儲けが減る方向に是正すべき」みたいな風潮は糞

7.名前: ファイナルカット(愛知県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 05:53:19.39 ID:1Sr73Xyv0.net

赤字路線を廃線にしやすくすればいい
地域の人の足が・・・とかがあるのできついだけだとおもう

8.名前: フライングニールキック(埼玉県)@\(^o^)/ [NO]
投稿日:2017/03/01(水) 05:54:41.08 ID:kDjIOCsT0.net

そもそもなんで分けたんだ?

9.名前: 垂直落下式DDT(東京都)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 05:54:59.03 ID:eD01lyCc0.net

北海道は電車に乗らなくても問題ないから赤字なの?
人口減で赤字なの?
経営者が無能で赤字なの?

10.名前: 膝十字固め(catv?)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 05:55:19.02 ID:ZOdPv9YH0.net

あっ!名案が浮かんだ!
JRを全部合併すれば効率も良くなっていいんじゃね?

11.名前: トラースキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 05:55:51.89 ID:XkzvOHau0.net

>>7
ぶっちゃけ
道東の路線は全部要らない。位でも良いかもな
そうすりゃJR北海道は再生する
人の足が…とかいうけど、そもそも北海道は大きな都市のある西側に人が集約されつつあるから問題無い

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12.名前: チキンウィングフェースロック(東京都)@\(^o^)/ [ヌコ]
投稿日:2017/03/01(水) 05:59:22.32 ID:g1Aw7VX20.net

いいこと思いついた
JRの各会社を統合して国営にすりゃいいんじゃね?

13.名前: 不知火(庭)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:00:59.05 ID:tuNxhiPR0.net

やたら赤字の俺をやたら黒字な麻生家の養子にしてくれ

14.名前: アキレス腱固め(中部地方)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:01:14.78 ID:YEEssdFJ0.net

>>9
除雪費用らしい

15.名前: 32文ロケット砲(チベット自治区)@\(^o^)/ [TW]
投稿日:2017/03/01(水) 06:01:30.31 ID:J7meORzr0.net

明らかに経営上は無理がある分割なのは誰にでもわかってたよ。
しかしそれはあくまで労組やサヨクを潰すためにやったこと。
今は改めて純粋に経済や経営上の観点から見れるようになっただけの話。

16.名前: 32文ロケット砲(チベット自治区)@\(^o^)/ [TW]
投稿日:2017/03/01(水) 06:02:50.14 ID:J7meORzr0.net

jr北海道の利用者数は新宿駅一駅の利用者数。
jr四国の利用者数は東京の多摩地域と同じ。

17.名前: 逆落とし(茸)@\(^o^)/ [KR]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:03:55.39 ID:qTkr8pvJ0.net

国有化しろ

18.名前: ハイキック(埼玉県)@\(^o^)/ [GB]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:04:44.31 ID:U/W6O+Fq0.net

民社化してるから軽い感じで言ったんだろうけど、冗談でもこれはないわ

北海道以外で上場してないお荷物の四国を東海、もしくは西日本と合併
って言ってるようなもん
四国・北海道はJRのお荷物だからなぁ・・・

19.名前: リキラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:06:06.39 ID:Y4R9kE7K0.net

そもそもJR東日本が全力でお断りするだろ
北海道に鉄道が必要な区間は札幌近郊と函館と旭川までだけでいい

20.名前: ラ ケブラーダ(長屋)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:06:38.95 ID:NmfY0+xL0.net

合併後に赤字路線を廃止するだけでどっちでも変わらん気がする

21.名前: ウエスタンラリアット(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP]
投稿日:2017/03/01(水) 06:06:55.87 ID:MdtPUGIq0.net

北海道、四国
この2社は経営努力でどうこうなるレベルじゃないだろ
統合するか、過疎地は廃線にするか、税金で支え続けるかしかない

22.名前: ニールキック(長屋)@\(^o^)/ [CA]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:17:31.20 ID:D7V25hEd0.net

道営にして赤字は道民に負担させれば目が覚める

23.名前: ジャーマンスープレックス(庭)@\(^o^)/ [US]Sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:17:38.44 ID:XL3Y1go20.net

北海土人は馬とか犬ゾリとかでいいじゃん

24.名前: スパイダージャーマン(北陸地方)@\(^o^)/ [EU]
投稿日:2017/03/01(水) 06:17:38.81 ID:ulNeHT7t0.net

JR北海道労組の毒が回ってw東海道新幹線で
事故が多発するだろうな
日本が誇る新幹線が中国以下になることだろう
儲かってるから助けろという頭の構造が
理解出来ないわ

25.名前: ラ ケブラーダ(catv?)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:18:37.69 ID:lNutgDLM0.net

>>14
冬場は電車止めちゃえばええやん

26.名前: ファイヤーバードスプラッシュ(中部地方)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:19:45.11 ID:3M5jKmdS0.net

>>10>>12
結婚しろ

27.名前: セントーン(禿)@\(^o^)/ [GB]
投稿日:2017/03/01(水) 06:20:06.18 ID:piDK9Mf80.net

くっつけたら社内が殺伐としそう
どうせ政治家は細かいとこまでめんどうみないだろうし

28.名前: ジャンピングパワーボム(WiMAX)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:20:11.14 ID:mfOjX3GM0.net

赤字という事は不必要という事や
潰せハゲ

29.名前: ダイビングヘッドバット(大阪府)@\(^o^)/ [PR]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:22:26.03 ID:f19eRHgt0.net

東海にくっつけてみようぜ?

30.名前: デンジャラスバックドロップ(茸)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2017/03/01(水) 06:25:58.14 ID:uHbZrPmu0.net

全国ていっこにしちゃっても公営にしちゃってもいいのよ?

31.名前: ミッドナイトエクスプレス(長屋)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2017/03/01(水) 06:27:16.92 ID:b7PmcO5g0.net

需要がないのに無理に維持しても仕方がないのでは。

32.名前: エメラルドフロウジョン(広島県)@\(^o^)/ [ID]
投稿日:2017/03/01(水) 06:27:36.43 ID:VkWernQ80.net

JR西日本と東日本で2本化すりゃええ

33.名前: ニーリフト(空)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:31:16.62 ID:bmNXbuvN0.net

鉄道があって当然が間違いなんだろ
世界と比べて無駄な鉄道を無駄に維持するコストを払う日本にはそんな余裕はない

34.名前: TEKKAMAKI(庭)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:32:35.48 ID:UlKFBJaJ0.net

jr北海道だけ国営化すりゃいい
最低限のインフラも維持出来ないなんて発展途上国かなにかか

35.名前: キドクラッチ(群馬県)@\(^o^)/ [RS]
投稿日:2017/03/01(水) 06:35:52.88 ID:nQk80+QP0.net

まるでJR東の黒字が憎いみたいだな

36.名前: ストレッチプラム(大分県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/03/01(水) 06:36:07.40 ID:5246+AbU0.net

実は有事の為に安易な路線廃止は防衛省からNGが出るとか
戦車とかも線路やトンネルに規格を合わせて造られているとか

37.名前: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/03/01(水) 06:36:17.41 ID:XRj/Ijuw0.net

北海道・・・黄緑
東日本・・・緑
東海・・・橙
西日本・・・青
四国・・・水色
九州・・・赤

北海道と四国は統合の可能性も考えて東と西の薄い色になったってこの前聞いた

38.名前: ビッグブーツ(dion軍)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:36:21.05 ID:D86EsNnx0.net

もう鉄道に固執しないで、過疎地だけでも自動運転車許可しろよ

39.名前: キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/ [DE]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:37:30.70 ID:0qrpRMQD0.net

需要あるところ以外はBRTじゃいかんのか?

40.名前: 32文ロケット砲(茸)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:38:03.73 ID:h4ZZzmB80.net

>>32
西日本が潰れそうな気がするわ
四国と九州抱えるんだろ

41.名前: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:38:26.93 ID:KoR6TNIh0.net

四国は、西日本と合併でええやん
近いし

42.名前: トラースキック(家)@\(^o^)/ [ZA]
投稿日:2017/03/01(水) 06:38:38.41 ID:Ml6oTEAB0.net

それじゃ国鉄とおんなじじゃん

道路公団民営化のときもおもったけど、あのテのインフラっていうのは単体で採算とれないから公の予算で賄うのが基本スタイルだって発想で創られたんじゃないのか、とはおもう

43.名前: アンクルホールド(WiMAX)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:40:41.19 ID:9Q7ERoyp0.net

んー道路があったら鉄道は廃止していいんじゃない

44.名前: 頭突き(チベット自治区)@\(^o^)/ [AU]
投稿日:2017/03/01(水) 06:42:31.27 ID:g0SggoAH0.net

JR北海道って女子高生一人のために駅を存続させたりしてたろ
こんな馬鹿なことやってるから赤字なんだよ

45.名前: 膝十字固め(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:42:37.56 ID:tUjXa4JWO.net

鉄道とかけまして、
目的地に到着すると解きます。
その心は?
乗り換えが肝心です。

46.名前: マスク剥ぎ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [IT]
投稿日:2017/03/01(水) 06:43:18.94 ID:FG5Rw2FI0.net

北海道だけで黒字だすのは無理
広すぎだわ

47.名前: トラースキック(家)@\(^o^)/ [ZA]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:45:11.23 ID:Ml6oTEAB0.net

千葉灯籠よりすごいJR北海道労組の問題もある。また遵法闘争や山猫ストが横行するんじゃないのwww

48.名前: 32文ロケット砲(チベット自治区)@\(^o^)/ [TW]
投稿日:2017/03/01(水) 06:45:15.71 ID:J7meORzr0.net

でもドル箱かかえてる東にしたって今があるのは
赤字路線を削ったうえでの話だろうから
一緒にしたからって不採算路線を残すことにはならんだろう。

49.名前: アルゼンチンバックブリーカー(庭)@\(^o^)/ [DE]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:45:38.07 ID:ih45kHuG0.net

>>3
独禁法に引っかかるんじゃね?

50.名前: 頭突き(チベット自治区)@\(^o^)/ [AU]
投稿日:2017/03/01(水) 06:45:46.33 ID:g0SggoAH0.net

JR北海道って雪で運行できなくったとき、受験生にだけタクシー手配してタクシー代を負担してたろ
こんな馬鹿なことやってる企業はさっさと潰せ

51.名前: クロイツラス(福島県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/03/01(水) 06:46:42.65 ID:baj1g2pK0.net

赤字背負わせたいだけで何もメリット無いじゃん

52.名前: アルゼンチンバックブリーカー(庭)@\(^o^)/ [DE]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:48:35.16 ID:ih45kHuG0.net

ていうか麻生も好き勝手言ってんな ちったあ安倍に合わせてやれよ

53.名前: テキサスクローバーホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:49:21.99 ID:337OIa8y0.net

>>24
東海道新幹線はJR東海だから関係ないよ

54.名前: 超竜ボム(北海道)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2017/03/01(水) 06:49:39.07 ID:F3UXHSC90.net

まずは新幹線の廃止が重要だろ

55.名前: ダイビングエルボードロップ(神奈川県)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:50:01.62 ID:hE0N298h0.net

稚内までの線路はインフラとして、廃止したらダメだろう
旧国鉄は、効率を考えれば一社にすべきだが
株式会社化してしまったので、再統合は難しい

56.名前: アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:51:45.71 ID:hWl8oipP0.net

元の国鉄に戻るね

57.名前: 32文ロケット砲(空)@\(^o^)/ [CA]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:52:01.67 ID:Ff+ZaP5H0.net

>>24
馬鹿過ぎ(笑)

58.名前: 中年’sリフト(catv?)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/03/01(水) 06:52:16.47 ID:gFDLXo4C0.net

もとは国営だったからもう一度国営にしたらどうでしょう

そもそも地方の過疎もあるのだからいっそ「消費税ナシ」の経済特区にしたら

59.名前: ダイビングエルボードロップ(神奈川県)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/03/01(水) 06:52:24.86 ID:hE0N298h0.net

>>50
それJRグループの規約に則った対応だから
受験生だけ特別扱いした訳ではない

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