新東名高速の最高速が120km/hになるってホント?
1．名前： ドラゴンスクリュー(東日本)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:11:53.83 ID:Id7RSlTZ0.net BE:837857943-PLT(12000) ポイント特典
新東名の最高速を120km/hに変更するためには、「片側3車線以上」が見直しの条件の一つです…
下り暫定2車線、上り3車線の65KP付近。ちょうど下り線にオービス（LHシステム）が設置されていますが、
このままなら下り100km/hで変更なし、上りは120km/hの最高速度区間になることに…。
警察の速度規制の見直しは、これまでも継続的に行なわれてきています。
とりわけ超高規格な新東名の建設が始まって以来、高速道路の最高速度の見直しは何度となく話題に上ってきました。
新東名開通以前の2008年の時点では、「直ちに引き上げられる状況にはない」と見送られたのですが…。
しかしながら、最新の速度規制の見直しでは、
新東名高速道路を始めとする高規格の高速道路については、設計速度120km/hで、かつ、
片側3車線以上の道路などに関して、最高速度100km/hを超える速度への引き上げの可否について検討してはどうか。
との具体的な提言がありました。
それを受けた警察庁では、現在の検討状況として、
道路管理者と連携しつつ、新東名高速道路をはじめとする設計速度120km/hの道路における
交通事故実態、実勢速度等のデータを収集中
と公開資料（2014年11月）で述べています。
警察庁のそうした動きから、今回はどうも可能性がありそうだという機運が高まっています。
ですが、実際のところ、そう簡単にいけるかどうか…。速度規制に関する様ざまな認識や、
1993年から今日にいたるまでの新東名建設の紆余曲折を踏まえると、どうも一筋縄ではなさそうです。
http://clicccar.com/2015/07/24/317588/
2．名前： ドラゴンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:13:04.56 ID:+IP7Hv/M0.net
猪瀬ポールを外せばいいだけやんｗ
3．名前： フランケンシュタイナー(神奈川県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:13:49.62 ID:JbLBJ2c90.net
軽自動車走行禁止にしてくれ
4．名前： ダイビングヘッドバット(岩手県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:13:57.76 ID:eKXPH5Kk0.net
湾岸ミッドナイト待ったなし
5．名前： フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:15:06.54 ID:n89wWxrX0.net
あれ？普通に１６０が俺のノーマルだったのに
規制かよ
なんでもかんでも規制規制
6．名前： トペ スイシーダ(catv?)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:15:46.43 ID:/BCUsYZw0.net
日本車の大衆車はスペックおいつかないんじゃ
7．名前： レインメーカー(北海道)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:16:05.58 ID:ZV04s/GE0.net
>>3
これ。
8．名前： ジャーマンスープレックス(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:16:33.38 ID:EtkfxTg40.net
大型トラックと速度差拡がるけど大丈夫かな
9．名前： ストマッククロー(西日本)＠＼(^o^)／age
投稿日：2015/07/25(土) 20:17:04.48 ID:Vc/ZTR440.net
100kmでいいから大型車は走行禁止でいいんじゃない？
そもそも90kmリミッター付いてるのに追い越し車線に出てきて迷惑だし。
10．名前： バズソーキック(家)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:17:41.84 ID:1/QEplf70.net
制限速度120kmにすると+20kmまでは大丈夫とか言って140kmくらいで走り出す馬鹿が出るから止めてくれよ
11．名前： ハイキック(大阪府)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:18:38.79 ID:Dkn+NOa70.net
リッターバイクなら200出してもええんやろ？
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12．名前： リバースネックブリーカー(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:19:39.74 ID:Mt2w0gtX0.net
高速割増分を加味して、余裕の150k巡航が出来るようになるのか
国産のクルコンもいい加減速度制限外せや
13．名前： フォーク攻撃(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:20:08.20 ID:n89wWxrX0.net
と思ったら１６０の俺がキチガイで
１２０で規制ではなくて１００から１２０へのアップ案だった
14．名前： ラ ケブラーダ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:20:41.28 ID:Uzzhy93A0.net
速度無制限にしろよ
15．名前： ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:20:56.10 ID:wQXivAqA0.net
１２０ってことは、１３５出しても捕まらないわけか
それはちょいキツいなぁ
16．名前： キン肉バスター(埼玉県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:21:27.60 ID:zdhIP8wM0.net
>>10
そのくらいならいいだろ
17．名前： フライングニールキック(茨城県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:21:36.39 ID:B5U7MWzc0.net
首都高向島線の交通状況赤すぎワロタ
明らかに隅田川花火のせいだな
18．名前： ジャストフェイスロック(catv?)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:22:01.37 ID:wQXivAqA0.net
>>10
(´・∀・｀)ごめんなちゃい
19．名前： メンマ(東京都)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:22:36.04 ID:jb5Jt6wG0.net
猪瀬のせいで2車線区間ばかり
投稿日：2015/07/25(土) 20:22:36.28 ID:S97q7LCz0.net
>>4
あれは首都高速湾岸線だぞ・・・・・・
21．名前： バズソーキック(庭)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:22:36.93 ID:EMIgaiMf0.net
日本の道路設計のメートル原器たる初代トヨペットクラウンが
100キロ以上出ない以上、120はムリだろ
22．名前： レッドインク(中部地方)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:22:45.00 ID:bXtmE3cq0.net
アウトバーンじゃ無制限なんだろ？
余裕余裕
23．名前： キン肉バスター(埼玉県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:24:49.83 ID:zdhIP8wM0.net
どうせ現況の平均速度が130キロくらいなんだから
なんの問題もないだろ
24．名前： パロスペシャル(埼玉県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:25:24.44 ID:3QVuwE7E0.net
名阪国道という適正速度と制限速度が無茶苦茶な道にはびびった
25．名前： ジャンピングDDT(千葉県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:25:37.67 ID:7+ynXkJ/0.net
無事故の運転手のみとか条件をつけよう
26．名前： アキレス腱固め(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:26:09.63 ID:LnFG+CAE0.net
設計速度は道路そのものと
勾配で決まるんじゃね
法定速度とは別だと思われ
27．名前： ダイビングエルボードロップ(禿)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:26:23.39 ID:vwyvocNX0.net
平常時は
旧東名は100キロ
新東名は120キロで料金も2割増
にすれば
トラックは旧に流れてくれるからいいんじゃね？
28．名前： 栓抜き攻撃(東京都)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:26:31.96 ID:VSUf/AJu0.net
ウチのステップワゴンじゃキツいな
29．名前： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:27:24.42 ID:cyXJk/0A0.net
現存の高速で追い越し車線から追い抜く時の巡行速度が120キロぐらい
トロトロどん臭く走ってる奴が多いのに無理じゃないの？120キロは
30．名前： 腕ひしぎ十字固め(千葉県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:27:52.23 ID:cD0QuPN70.net
逆に80kmくらいにしろ
31．名前： ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:29:25.91 ID:cyXJk/0A0.net
>>10
こんな奴とか
32．名前： ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:29:41.74 ID:0qRMV4zj0.net
140にしろや
33．名前： レインメーカー(愛知県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:30:10.48 ID:SEUV85Sb0.net
愛知県内と神奈川県内が完成4車線という欠陥構造
猪瀬の罪は限りなく重い
34．名前： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:30:11.38 ID:YdztKHfL0.net
>>30
それこそ税金の無駄遣いかと
35．名前： タイガードライバー(空)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:31:17.32 ID:etUN9xkz0.net
>>10
自分の感覚では、そうだ
36．名前： レッドインク(中部地方)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:32:02.72 ID:bXtmE3cq0.net
片側３車線なら
追越車線
高速車線（120）
低速車線（100）
で、足の遅い車とも共存できるだろう
37．名前： リキラリアット(滋賀県)＠＼(^o^)／
投稿日：2015/07/25(土) 20:34:12.19 ID:VfMh5P8K0.net
原付きでとばしたい
38．名前： テキサスクローバーホールド(茸)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:35:21.98 ID:YdztKHfL0.net
>>33
え？
4車線+猪瀬ポールじゃなくて、完全4車線なの？
ひでぇな、そりゃ
並行する東名が6車線だからだろうか？
39．名前： ハイキック(岩手県)＠＼(^o^)／sage
投稿日：2015/07/25(土) 20:37:03.37 ID:zbcM+QVz0.net
俺の車のクルコン１２０までにしてくれ
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