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小池百合子の「二階建て通勤電車で満員問題を解消します」政策の具体案が酷すぎると俺の中で話題に

   

1.名前: 【BE: Lv=89,xxTP】 (新潟県)@\(^o^)/age
投稿日:2016/07/24(日) 18:16:37.81 ID:QTD4y1EE0.net BE:419096316-DIA(252525) ポイント特典

sssp://img.2ch.sc/ico/u_naoruyo_bath.gif
真相報道バンキシャ!★1
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1469350505/

小池百合子
「都心の満員電車を解消します!二階建ての通勤電車をたくさん配置します!」
 ↓
日テレバンキシャ
「それ鉄道に詳しい識者が『むしろ逆に混雑するぞ』って指摘してるんですが」
 ↓
小池百合子
「それはあのアレですね。つまりですね。イノベーションを、イノベーションして、イノベーションすれば解決できるんですよ」
 ↓
バンキシャ
「そうですかありがとうございました」

2.名前: 河津掛け(チベット自治区)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:17:40.60 ID:5uzbQbSk0.net

イノベーションは偉大

3.名前: キン肉バスター(関東・甲信越)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:17:53.00 ID:BFUduKYFO.net

イノベーションとクールビズでなんとかなるやろが!

4.名前: リバースパワースラム(茨城県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:19:02.62 ID:gYLnNL6D0.net

ようはモバイル勤務と、オフピーク通勤の奨励だろ

5.名前: かかと落とし(dion軍)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:20:02.27 ID:Zcd1ysg90.net

ホームも二階建てにすれば
混雑しないはず

6.名前: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:21:40.83 ID:gb2FrZUR0.net

この人も鳥越、増田と同じで政策考えてなかったろ

7.名前: レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:23:26.62 ID:+14LMbU20.net

都知事選中止で副都知事昇格でいいだろ
小池でも鳥越でもはなしにならん

8.名前: ときめきメモリアル(沖縄県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:23:44.43 ID:kXrSZGxt0.net

>>5
先に書かれた
それに加えて乗車専用ホームと降車専用ホームに分ければなお良し
さらに駅自体に入口と出口を設けて乗る人と降りる人の流れを完全に分けられれば言うことなし

9.名前: 32文ロケット砲(長屋)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:26:30.70 ID:OnEfBjL80.net

団塊サヨクの巣窟

朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞(中日新聞)
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど

若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている

上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう

特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう!!

↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう!!

月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。

10.名前: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:26:52.89 ID:gb2FrZUR0.net

石原、青島も何もしなくても務まった
今回は都政を悪化させない人を選ぶ選挙

11.名前: 男色ドライバー(茨城県)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:29:48.08 ID:qts1ZRdj0.net

>>10
俺は東京に30年住んでたけど、お前馬鹿?

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12.名前: ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:29:55.25 ID:Jcu9PwPL0.net

JRのグリーン席みたいに階段ありの2階建てを一般車輌にも使いましょうってことじゃないの?

13.名前: 中年’sリフト(三重県)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:30:43.80 ID:6HOPX+H40.net

その内、朝鮮半島を宇宙の彼方へ飛ばしますとか言いそう。

14.名前: 頭突き(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:31:29.51 ID:SgyYT/kf0.net

二階建ての一階窓際最高だろ

15.名前: ヒップアタック(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:31:45.74 ID:OgE2cJAp0.net

こいつ最高にアホ(AA略)

16.名前: ダブルニードロップ(東日本)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:32:21.05 ID:PzcWajch0.net

二階建てなんで走らせられないだろう。
地下鉄に直通してる私鉄だとダメだし。

17.名前: 16文キック(やわらか銀行)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:34:03.29 ID:qFdnYg/Z0.net

>>10
線路を二階建てにすれば輸送力倍増
ま、非現実的だけどね
時間帯によって電車賃に300%くらい課税すれば
オフピーク通勤や郊外移転が捗るね

18.名前: ドラゴンスープレックス(滋賀県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:35:35.89 ID:bQaRricU0.net

>>5
>>8
財源はともかくとして構想自体はそういうふうに詰めて行けば充分効果あると思う

19.名前: サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:35:44.99 ID:DygN5eyb0.net

キムジョンイルが倍植えれば収穫も倍だって言ってたチュチェ農法みたいなもんだな

20.名前: フルネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:36:51.74 ID:x2rvBYPp0.net

パンツが良くみえるから採用

21.名前: キチンシンク(東京都)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:37:01.57 ID:FYEKYJ020.net

20両車両とか作ればいいだろ

22.名前: 不知火(内モンゴル自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:39:27.84 ID:Bf0UbhP1O.net

東京から企業追い出せよ

23.名前: 断崖式ニードロップ(群馬県)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:41:30.62 ID:KS/dR6UA0.net

連結車両増やせ
ホームから飛び出た分は歩け

24.名前: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:41:54.98 ID:pIxrCSs30.net

本人の評価は置いといてな
増田には都議会与党、鳥越には都議会野党がついているから賛否はあってもそれなりに都政は回るんだよな
小池は都議会野党どころか与党まで敵に回しているから都政は猪瀬や舛添の時より不安定なものになる
仮に都議選をやってもそれは変わらない
小池が政党を立ち上げたとしても議会に影響力を持つ人数を送り出す事は無理だからな

25.名前: エルボードロップ(青森県)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:42:58.49 ID:hG8MhcU20.net

政治とカネで突っ込まれた小池の沈黙に吹いた

26.名前: ランサルセ(長屋)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:43:32.89 ID:8IGnHxa10.net

ホームの二階建てはいいアイディアだな
車両の二階は天井低くして安い指定席にでも

27.名前: レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:43:43.98 ID:+14LMbU20.net

>>24
小池のことだから就任早々公約をぜんぶぶん投げるだろうね
「議会と敵対してましたっけ?」なんてとぼけると思うぞ

28.名前: リバースネックブリーカー(栃木県)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:44:15.82 ID:XKXIkLCL0.net

2階を乗車口、降りるやつは1階にすれば効率的じゃないだろうか?
コストはイノベーションに任せるとして。

29.名前: キドクラッチ(東日本)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:44:26.53 ID:7jg9IhkX0.net

一極集中だからますます混雑してる
混雑が嫌でせっかく都心から離れた場所に家買っても数年で混みはじめてしまう

30.名前: エメラルドフロウジョン(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:45:44.18 ID:qbX1xh1P0.net

>>8
線路も二倍必要か

31.名前: アトミックドロップ(WiMAX)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:45:57.69 ID:vXHi5gNT0.net

女議員は余計なことするから信用出来ない。
アンチでもパヨでもないけど、この人の最大の欠点は女性だということ。

32.名前: サッカーボールキック(やわらか銀行)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 18:51:07.62 ID:DygN5eyb0.net

>>27
議会運営ってそういうもんじゃないからなあ
うまく折衝できないと動きようがなくなる

33.名前: デンジャラスバックドロップ(石川県)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 18:53:35.62 ID:nn+DXTI40.net

長距離(終点まで)乗るやつは2階、短距離は一階ならいけるんじゃないの。
まあ、わざわざ2階まで移動するやつがいるか知らんけどw

34.名前: ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:00:31.86 ID:bfzrtBIq0.net

二階建ての4つドアにすれば解決!

35.名前: ヒップアタック(やわらか銀行)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:02:28.24 ID:W+1AjkEW0.net

どうでもいいけど車両の高さが足りないって誰も聞かなかったのか

215系ですら乗ったら天井ギリギリだったのに
通勤電車化するとゲットーに送られる囚人並みの詰め込まれ方になるぞ

36.名前: バズソーキック(京都府)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:02:44.47 ID:B8XqNPcA0.net

イノベーションて何や

37.名前: バズソーキック(京都府)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:03:37.83 ID:B8XqNPcA0.net

都心は物理的に詰んでるからな。想定人数超えてるやろ

38.名前: シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:03:55.83 ID:jU8LNVyz0.net

ビスターカーかよ

39.名前: バズソーキック(京都府)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:04:29.88 ID:B8XqNPcA0.net

ていうかそういう考え方もないんか。そらやっつけになるな
まったく計画性というものが無いな

40.名前: ジャンピングパワーボム(catv?)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:04:55.58 ID:yC9AvRkl0.net

>>22
都庁を都外に移転するところから始めよう

41.名前: ラダームーンサルト(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:06:46.22 ID:ueAuW9a80.net

計算してダメならダメとなるだけ
批判したいために中途半端な専門家に聞いたんだろうね

42.名前: 腕ひしぎ十字固め(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:08:29.20 ID:sbXDf8pc0.net

>>41
計算する前から駄目だってことぐらい明白でしょうに…

43.名前: ランサルセ(チベット自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:10:43.55 ID:SMCwlLCE0.net

環境大臣時代に、既に二階建てにした電車の車両があるんじゃなかったっけ?
それで一定の効果があったんじゃないの?

44.名前: ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:12:18.63 ID:vdyipHft0.net

>>8
狭い車内で移動するのは大変だろ

45.名前: トラースキック(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:12:41.90 ID:Nh5/ugB20.net

馬鹿だろ
環境大臣時代と何もかわってねえじゃん
感情に任せて物事を決めるクソ女

46.名前: キチンシンク(東日本)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:13:20.01 ID:lr/MZ5y90.net

>>12
2階建てにすると座席数は増えるけれども立つ人のスペースが減るので今のベンチシートタイプで座席数より立つ人多く乗せれる車両のほうが結局多く運べるってことじゃないの?
ベンチシートタイプ2階建てだと危ないような…

47.名前: キングコングラリアット(埼玉県)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:18:18.32 ID:Nzy9rQ6j0.net

それマスターベーションやろ

48.名前: ダイビングフットスタンプ(中部地方)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:19:35.34 ID:v19slDHj0.net

重くて加速が悪くなるとかいってたな

49.名前: 目潰し(東日本)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:19:38.69 ID:xkdMK+Xl0.net

首都機能移転しろよ

50.名前: ウエスタンラリアット(チベット自治区)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:21:38.73 ID:QHzZ32xH0.net

20年くらい前に束が215系とかいう車両を作っていてだな…

51.名前: フォーク攻撃(茸)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:22:22.51 ID:W3RECfN00.net

都知事マック赤坂
副都知事コイケトリゴエ
NHKをぶっ壊せさんが会計で

52.名前: ジャーマンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:24:53.11 ID:Ysyx/ND40.net

>>10
俺たちが森健選んだ気持ちがわかったろ

53.名前: ヒップアタック(SB-iPhone)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:25:09.30 ID:1kD3jy1E0.net

>>50
常磐線にもテスト用車両がいたけど乗り降りに時間かかって結局は遅れるからやめちゃったんだってね。

54.名前: ニールキック(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:25:34.42 ID:DeeMmECm0.net

ポケモンgo通勤があるじゃないか

55.名前: シューティングスタープレス(庭)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:25:39.36 ID:NDeywn7s0.net

ひどいなやっぱ消去法で鳥越さんしかないんだろうな

56.名前: レッドインク(東京都)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:28:37.92 ID:90L+IsZw0.net

連結でいいじゃん
2回に分けて停車するだけで運用できる

57.名前: デンジャラスバックドロップ(庭)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:28:47.00 ID:6GXBndKm0.net

ホームも2階建てにすればよかろう
第三帝国が計画していた巨大鉄道を通勤型にするだけでいい

58.名前: 魔神風車固め(dion軍)@\(^o^)/
投稿日:2016/07/24(日) 19:29:00.96 ID:EfV7Jvzi0.net

「2階建て」が小池の一番ダメなところ。

節電は理解できても水の節水の意味は理解できていないほど頭の痛い人。

でもおれは支持するけどな。

鳥越はもっとひどい認識。

59.名前: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/sage
投稿日:2016/07/24(日) 19:30:42.18 ID:vByvxRja0.net

まーた同じスレ立てるアホ

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