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【注意】エコ運転を意識しすぎのエゴ運転にご用心!「ゆっくりアクセル」は逆に渋滞の原因

   

1.名前:名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:29:27.53 ID:+QQASzAf0.net BE:323057825-PLT(12000)

?PLT(12000)


エコドライブは周囲の流れや通行量をみて調整すべき

環境に優しい、燃費が良くなるエコドライブ。その各種ノウハウが、環境省のHPをはじめ、いろいろ紹介されているが、なかには首をかしげたくなるものも……。

というのも、一台一台の燃費を優先すると、かえって道路全体の流れが悪くなり、
渋滞を引き起こし、結果として、多くのクルマの燃費を悪くすることが多々あるからだ。

典型的なのは、「ふんわりアクセル」や「eスタート」。1t以上あるクルマの停止慣性は非常に大きいので、一気に加速させるには、大きなエネルギーが必要になる。
ゆえに穏やかにアクセルを踏んで発進すれば、たしかに好燃費につながるだろう。

しかし、通行量の多い道でそれをやると、一回の青信号で交差点を通過出来るクルマの代数が減ることになり、結果として流れを悪くし、やがて渋滞を招くことに……。

通行量がある道路で、信号待ちで止まり青信号になったら、あるいは一時停止箇所できちんと一時停止を行ったら、
左右の安全を確認したうえで、できるだけ速やかに発進、巡航速度までスムースに加速したほうが、全体のエコにつながるというもの。

本人は、地球にやさしい「正義の」ふんわりアクセルのつもりでも、周囲の目には、やや迷惑な「ノロノロ発進」と映っている場合が少なくない。

「減速時は早めにアクセルを離そう」というのも同様。
前方が赤信号だったり、クルマが詰まっている場合は、早めにアクセルから足を離すというのは、正しいエコドライブだと思う。

F1でも、コーナー手前で、早めにアクセルをオフにし(lift)、惰性でクルマを走らせ(coast)、燃費を稼ぐリフト&コーストという走法があるぐらいで、
ブレーキを踏むぎりぎりまでアクセルを踏んでいる必要はないのだが、なかには青信号の交差点のかなり手前から、アクセルを戻して惰性で走り出す人も……。

【注意】エコ運転を意識しすぎのエゴ運転にご用心
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170606-10266517-carview/

2.名前:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:32:01.53 ID:YYFMBZ2m0.net

信号の相当手前からアクセル抜くの止めろや

3.名前:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/06/06(火) 21:32:49.94 ID:Cs1PLdWq0.net

10年前に比べると、信号が青になってからの出足は
10秒ぐらい遅れてるのではないか

4.名前:名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [KR]
投稿日:2017/06/06(火) 21:33:01.00 ID:SNUlggnK0.net

これは同意せざるを得ない。

5.名前:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:33:42.44 ID:vdicYdSV0.net

おいプリウス、聞いてんのか

6.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:33:44.30 ID:eteOcT8j0.net

信号青になって2秒くらい動かない車増えた。死ね。

年寄りと、あとテレビ、スマホ見入ってるやつ プラス エコ運転気取りだと思う。

死ね。本当に。

7.名前:名無しさん@涙目です。(愛媛県)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:34:43.20 ID:3A7ww0/20.net

ほんとにこれが渋滞の原因になってるという研究結果でもあるの?

8.名前:名無しさん@涙目です。(秋)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:35:13.59 ID:GinErSk00.net

自称エコカーなのにベタ踏みで走ってる車ってなんなの?
買う車間違えてないか?

9.名前:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/06/06(火) 21:35:41.87 ID:yS6uWMb30.net

発進はスムーズに加速って教わらなかったのか?
ウインカーは交差点30m手前、車線変更3秒前って教わらなかったのか?
プリウス死ね

10.名前:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:36:50.56 ID:JPByRhem0.net

そういう車でもほぼ赤のタイミングの黄色で突っ込んでいくんだよな

11.名前:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:37:08.51 ID:/4kiehFK0.net

>>5
周囲の状況を気にするようでは本物のプリウス乗りにはなれない

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12.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:37:22.23 ID:eteOcT8j0.net

>>3
それ。
先頭のバカ。2秒くらい遅れる。
その後ろのバカ。必要以上に間を空けて動き出す。
その後ろのバカ(以下略)

でものすごい出足遅い。

あと、2番目以降も、信号みてなくてスマホとテレビ見てて
前の車が動き出してから、ようやく信号青になったのに気がつくのが
露骨にわかる。

この手のやつは免許取り上げろ。

信号待ちの車列はトラックの後ろとか物理的に見えない
のを除いて、信号を必ず、全員凝視して
青になったら速やかに動き出せ。

車間開けるなら動きながら空けていけ。

まるっきり空いてからようやく動き出すor青になったのに気がつく
バカは死ぬか、免許返すかどっちか選べ。

13.名前:名無しさん@涙目です。(長屋)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:37:36.13 ID:xdPpSL7V0.net

少なくとも渋滞の研究文献ではこんな話は見たことない
想像だけで書いているとしか思えないな

14.名前:名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/06/06(火) 21:38:27.21 ID:IFE0CoZe0.net

プリウスアクアの事か

15.名前:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:38:31.77 ID:37n9nx7K0.net

>>2
赤信号でも速度キープするのか?

16.名前:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:38:32.74 ID:SZ6VyZTh0.net

プリウスで急加速とかよりも、プリウスで超扁平タイヤだったり、ツインマフラーだったり、爆音マフラーだったりしてる方が、よく分からない。嫁さんから車はプリウスって制限でもかけられてンのかな?

17.名前:名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2017/06/06(火) 21:38:41.25 ID:pu26cF8t0.net

赤になったからってトロトロ進むやつ
さっさと止まってアイドリングストップの方が燃費いい気がするが
どうせ止まらないといけないんだし

18.名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [GB]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:38:44.55 ID:4ZDFCLES0.net

>>2
しかも赤信号のかなり手間で止まってちょっとずつ進むのな
後ろの俺が無駄に車間距離開けて止まったみたくなるじゃねぇか

19.名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:38:48.16 ID:ifPVG/uU0.net

>>8
ベタ踏みしてもエコだよ
モーターで加速してるからな

20.名前:名無しさん@涙目です。(岩手県)@\(^o^)/ [EU]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:39:14.77 ID:g6ZAFHzH0.net

だからエコラン支援機能の搭載をやめさせろ
スコア表示と睨めっこして走る馬鹿が多すぎる

21.名前:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:40:19.15 ID:yUYacycp0.net

女の8割はスマホ見ながら運転しているよ

22.名前:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/06/06(火) 21:40:37.64 ID:e2s8YSb50.net

>>19
ベタ踏みしたらエンジンもぶん回るだろ…

23.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:40:53.72 ID:J0Rb4xsc0.net

スタートがワンテンポ遅れるのはアイドリングストップ車だろ
まあ、別に何とも思わんが。

24.名前:名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [MX]
投稿日:2017/06/06(火) 21:40:58.41 ID:PHqCsX4H0.net

普通、信号青と同時にロケットダッシュだろ
できない奴は教習所100回通いなおして来い

25.名前:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [GB]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:40:58.93 ID:0Xw5tu940.net

必要以上に車間距離空けんなプリウス死ね

26.名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:41:41.15 ID:VmcnnHSU0.net

>>17
アクセル離すとエンジン止まる車種はエンジン即止めて慣性で信号前まで進んだ方が燃費良くなるんで

27.名前:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/06/06(火) 21:41:51.24 ID:yS6uWMb30.net

青になってからエンジンスタートしてんじゃねえ
アイドリングストップ死ね!

28.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:42:01.74 ID:lr/xyuyW0.net

僕は、後ろに誰もいないときは、空想してガスとブレーキを温存していますよ

29.名前:名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:42:25.72 ID:f4jbutN20.net

信号が変わると全員が進みだしたらいいんじゃね
前の車が進みだしてから動くから、スンゲー遅いの

30.名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:42:49.62 ID:VmcnnHSU0.net

HVはさっさと加速して巡行速度までいってから即EV走行した方が燃費よくなるぞ

31.名前:名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [DK]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:44:00.68 ID:CyrypRN70.net

信号のだいぶ手前で止まってノロノロ動くのやめろよ
せめて誰もいないときにやれ
おまけに信号青になっても加速しねぇ馬鹿は10トンに追突されて死にたいのか?

32.名前:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [JP]
投稿日:2017/06/06(火) 21:44:03.87 ID:qGgl2Qf/0.net

渋滞御構い無しで制限速度を守ってすまんw
周囲の流れに釣られずに安全運転ですまんw

もちろんゴールドですw

33.名前:名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ [FR]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:44:37.11 ID:24aMCobb0.net

スマホ見てるやつ多すぎるんだよ

34.名前:名無しさん@涙目です。(秋)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:44:51.46 ID:GinErSk00.net

>>22
エコカーでもアクセルベタ踏みしたらエンジンでガソリン余分に燃やすようになるから燃費落ちるのにな
なんでエコカーで常に速く走ろうとするんだろ

35.名前:名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:46:01.30 ID:boJImFwz0.net

俺のスーパーカブほどエコなマシンはないと思う

36.名前:名無しさん@涙目です。(宮崎県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:46:35.67 ID:Y+bxQf6Y0.net

エコks「後ろの燃費なんか知ったことか」

37.名前:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [GB]
投稿日:2017/06/06(火) 21:46:56.85 ID:tNuy2eSR0.net

本当にエコを意識したいなら車なんか乗るなや。
中途半端なんだよ

やるかやらないかハッキリしろ

38.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:47:07.90 ID:piLbVPHS0.net

こんなもんで解消される渋滞は存在しない
それより阿保みたいに車間距離詰めてくる奴をどうにかして欲しい

39.名前:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:47:13.83 ID:PS0LrPAr0.net

エコ運転()してる奴らは自車の燃費を良くしたいだけで他の車の燃費なんて知ったこっちゃないよね

40.名前:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [GB]
投稿日:2017/06/06(火) 21:47:45.49 ID:tNuy2eSR0.net

>>2
アクセル抜くのは正解だろ
やたら手前からパッパとブレーキ踏む方が迷惑だ

41.名前:名無しさん@涙目です。(三重県)@\(^o^)/ [ヌコ]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:47:51.31 ID:QE0BV1sq0.net

信号で完全停止させるより信号のタイミング見計らってスローからの信号クリアのほうが
よっぽど速いっつうの
ほんと運転下手くそなんだなおまえら

42.名前:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:48:02.74 ID:w/YPxryP0.net

>>12
お前カルシウム足りないんじゃないの? w

43.名前:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [FI]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:48:04.28 ID:fudfm7bi0.net

ストイキ内で加速しとるもんで、若干遅いのは勘弁してくれ。

44.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW]
投稿日:2017/06/06(火) 21:48:10.87 ID:CzsyA47e0.net

マジでしょうもないことでイライラしてんのな車乗りって

45.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:49:17.39 ID:mNcKdEyA0.net

俺の事かな・・・
アクセル踏みすぎたり回転数上げすぎると警告音うるさいからなあ。
あとデジタコも急発進の警告音が鳴るし。

46.名前:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [AR]
投稿日:2017/06/06(火) 21:49:19.87 ID:GWieWhVb0.net

>>18
別に思われてもいいやん
俺は前が少しずつ進んで車間空いても いちいち詰めない 労力の無駄だし 発進時に2、3台前の状況を見ながらアクセル踏んで 前の車とほぼ同時にスタートしてる そうすれば後ろの車がロスすることも無いし

47.名前:名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [MY]
投稿日:2017/06/06(火) 21:49:40.50 ID:nGkqTevo0.net

http://i.imgur.com/7b60tM5.jpg

48.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:49:44.01 ID:piLbVPHS0.net

信号が赤で手前からブレーキ踏んでるのってそんなイライラする事?
自分も合わせて緩くブレーキ踏めばいいじゃん、そんなに難しいかな

49.名前:名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [GB]
投稿日:2017/06/06(火) 21:49:49.85 ID:tNuy2eSR0.net

>>12
それずっと思ってる。
レースのようにって訳じゃないが青になったら一斉にジワっと動き出せばかなり渋滞も緩和されると思うんだがな。
同じ信号に何度も待たされる回数が激減するはず

50.名前:名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:50:09.27 ID:S92ORZhC0.net

千葉では燃費を悪くする運転が普通です
青信号では前に進まず赤信号になってからゆっくり進みます
特に腐れ魔⚪︎子の運転はイラつく元です

51.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:50:10.03 ID:vaEf8xDD0.net

>>40
アホかよ
ある程度近づいてからちゃんとブレーキ踏んで減速しろっつってんだよ

52.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:50:13.34 ID:J0Rb4xsc0.net

キチガイみたいにとばしてる奴らは、どうでもいい事でイライラするんだろうな
車乗ってストレスばかり感じるなら乗らない方が幸せなんじゃねえの。

53.名前:名無しさん@涙目です。(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/06/06(火) 21:50:32.99 ID:zMEudaPR0.net

バックミラーなんて見てないから、
そんな煽ったって知りませんよフフ~ン、
と思ってチンタラ走ってたら、
後ろがパトカーだった時はビビった。

54.名前:名無しさん@涙目です。(福島県)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2017/06/06(火) 21:50:48.66 ID:zqragqD40.net

信号停止で停止線から1車両長、前の車から2車両長開けて止まるヤツも増えた

55.名前:名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [AU]
投稿日:2017/06/06(火) 21:52:00.36 ID:WOCxUsMK0.net

信号青に変わって4秒経ったらクラクション鳴らす

56.名前:名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2017/06/06(火) 21:52:16.51 ID:h/ytV5r60.net

ごめんなさい。

加速はローセカンサードまであげて、あとはニュートラルにして惰性で走るを繰り返してます。

57.名前:名無しさん@涙目です。(宮崎県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2017/06/06(火) 21:52:19.58 ID:Y+bxQf6Y0.net

>>49
片側一車線右左折マン「せやろか?」

58.名前:名無しさん@涙目です。(秋)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:52:40.34 ID:GinErSk00.net

>>52
ガソリン高かった時代はみんなおとなしくしてたけどガソリンが安くなったからか
HV車のエコカーや軽自動車が燃費関係なくキチガイみたいにとばしてる、車間詰めてきたりするのも大体そいつら
何がしたいんだろ?

59.名前:名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2017/06/06(火) 21:52:40.97 ID:eteOcT8j0.net

>>49
>レースのようにって訳じゃないが青になったら一斉にジワっと動き出せばかなり渋滞も緩和されると思うんだがな。

理想的。渋滞の時もそうすべき、って渋滞緩和の研究でなされてるのに
これができないバカが多い。

数台先を見てない。明らかに目の前のスマホとテレビに気をとられてる
としか言いようがないバカと、こういう、合理的かつ安全な運転の流れを
知らない、理解しないバカが渋滞の原因のかなりを占めると思う。

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