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【ちょっと待った!】福岡の病院突入事故「フロアマット2枚敷きが原因」に自動車専門家が疑問の声

   

1.名前: ストマッククロー(北海道)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2016/12/11(日) 07:46:07.30 ID:MHn7M4jU0●.net BE:299336179-PLT(13500) ポイント特典

sssp://img.2ch.sc/ico/yukidaruma_3.gif
福岡のタクシー暴走事故、ここにきて「フロアマットが2枚使われていたため」という方向になりそうだけれど、もう少し深く考えるべきだと思う。
そもそもプリウスには『ブレーキオーバーライド』という安全コンセプトが導入されている。「アクセルとブレーキを同時に踏んだらブレーキを優先させましょう」という考え方だ。

仮にフロアマットに引っかかってアクセルが戻らなくなっても、ブレーキペダルを踏めば馬力を絞るようになっている。
さらにフロアマットにアクセルが引っかかるのは一番奥まで踏み込んだ時に限られる。奥まで踏み込まないとアクセルペダルが床面に届かないからだ。

普通のアクセル開度なら床まで届かない。100歩譲ってアクセル全開になり、なおかつブレーキオーバーライドが効かなかったとしても、ブレーキさえ強く踏めば、
プリウスは負圧(アクセル戻した時にブレーキ力を高める装置)に頼らない強力なブレーキシステムを持つため暴走などしない。

今回の事故、警察の発表が最初からおかしい。当初「整備不良とプリウスの過去にあったブレーキのリコール」を疑い、メディアにそういった情報を流した。
事故直後、複数のTVメディアから問い合わせがあったけれど、全てこの2点に集中した。当然ながら警察情報を受けての取材だと思う。

そもそも暴走事故の99%はアクセルとブレーキの踏み間違いか、フロアマットの引っかかりに起因する。自動車関係者ならどんなシロウトだってこの二つを疑う。

なのに警察がフロアマットが2枚だったことを公表したのは本日。そしてブレーキオーバーライドの機能については未だ考慮に入れていない。

捜査関係者がクルマのことを全く解っていないかもしれない。この間、プリウスはクルマの安全性を疑われ(ユーザーは不安だと思う)、
以前発生した軽微なブレーキシステムの不具合を針小棒大に報じられ、挙げ句の果てには「電磁波が運転手に影響を与えている。だからプリウスの事故率は高い」という記事まで出回る始末。

いずれにしろ警察は事故直前の情報を持っているハズ。エアバッグが開いた事故は、必ずEDR情報が残っている。
いつまでも自動車ユーザーの不安を煽る情報ばかり流していないで
、正しい事故原因の公表をお願いしたい。http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161210-00065350/

2.名前: サッカーボールキック(茸)@\(^o^)/ [FR]sage
投稿日:2016/12/11(日) 07:49:26.21 ID:KK0tXrfH0.net

国沢

3.名前: ヒップアタック(dion軍)@\(^o^)/ [CO]sage
投稿日:2016/12/11(日) 07:51:53.19 ID:FpJH+W9V0.net

飛行機事故みたいな調査機関ないの?

4.名前: ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/ [VN]
投稿日:2016/12/11(日) 07:52:09.37 ID:nnBpehEw0.net

強きを助け弱きをくじくのが日本の役所

5.名前: サッカーボールキック(東京都)@\(^o^)/ [ES]sage
投稿日:2016/12/11(日) 07:52:48.26 ID:MH7h9Ot/0.net

画像で解説を

6.名前: ストマッククロー(北海道)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2016/12/11(日) 07:53:21.35 ID:MHn7M4jU0.net

>>4
タケちゃんマンかよ

7.名前: キドクラッチ(静岡県)@\(^o^)/ [IN]sage
投稿日:2016/12/11(日) 07:54:05.39 ID:iT7Ejs290.net

だって福岡県警だろ?
神奈川よりマシだけど、他の県警から応援呼ぶくらい人手不足なんだっけ?

8.名前: TEKKAMAKI(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/12/11(日) 07:54:18.07 ID:DtQm8m2G0.net

国沢か
トヨタじゃなくVWだったら謎擁護だったろうな

9.名前: ミドルキック(チベット自治区)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 07:54:26.79 ID:/FI2AoP/0.net

専門家って国沢かよ
こいつは妄言の専門家だろ

10.名前: ラ ケブラーダ(中国地方)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 07:54:29.54 ID:W3S01Vmg0.net

自動車専門家
これほどうさんくさい響きないな

11.名前: ジャーマンスープレックス(奈良県)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2016/12/11(日) 07:55:01.03 ID:+fvrv3MX0.net

二重マット&踏み間違えってことだろ
死んどけ

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12.名前: ランサルセ(石川県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 07:55:07.81 ID:FcYdT1AM0.net

フロアマットか引っ掛かるのが一番奥まで踏み込んだときに限るって何で断定できるのか
フロアマットがめくれあがってたら普通に引っ掛かりそうだが

13.名前: メンマ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN]sage
投稿日:2016/12/11(日) 07:57:14.88 ID:SpfiGp280.net

雉か?

14.名前: ファイヤーバードスプラッシュ(西日本)@\(^o^)/ [TR]
投稿日:2016/12/11(日) 07:58:21.50 ID:bsPT6OZM0.net

素人から毛を毟りとった程度の専門家

15.名前: 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/12/11(日) 07:59:35.35 ID:Z7Wpz10L0.net

>>8
スズキだったらあることない事付け足して徹底的に叩いてただろうな

16.名前: アトミックドロップ(禿)@\(^o^)/ [FR]
投稿日:2016/12/11(日) 07:59:47.41 ID:rvaaSwgt0.net

国沢って専門家なの?
御用評論家って位置じゃない?

17.名前: ランサルセ(東日本)@\(^o^)/ [EU]
投稿日:2016/12/11(日) 08:00:12.46 ID:U9qfowCg0.net

カローラも爺に人気だけど暴走事故の話ってあまり聞かないな
やはりプリウスに問題があるのでは

18.名前: ローリングソバット(WiMAX)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 08:01:20.75 ID:bL/+puIk0.net

今日の今日から同車種にはドラレコと同じように
ペダル部分にカメラ仕込んでみましょう
踏み間違い()が明らかになるようにね

19.名前: ときめきメモリアル(茸)@\(^o^)/ [GB]
投稿日:2016/12/11(日) 08:06:23.30 ID:t3UdgNzG0.net

踏み間違いも疑われてたんじゃ?
んで証言が踏み間違えていないあるから調べたんじゃないの?

20.名前: ショルダーアームブリーカー(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:08:45.37 ID:o7RXY1HT0.net

自動車専門家は大徳寺以外は認めない

21.名前: シューティングスタープレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:11:09.63 ID:2UAPXPUz0.net

>>17
カローラに乗ってる爺さんって、マニュアル車が多いイメージ

22.名前: レッドインク(京都府)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:11:09.76 ID:ghLqW+pE0.net

やだー、アースをバイパスしてショートするデナイノのチャンゲさんじゃないですかーw

23.名前: キドクラッチ(家)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 08:11:58.95 ID:hITkzeTF0.net

BOR搭載前のモデルって聞いたけど違うん?

24.名前: かかと落とし(京都府)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:15:29.67 ID:8H47MOqt0.net

メーカーの怠慢
①アクセルとブレーキ踏んでブレーキがかからないのはおかしい
②同時踏みしたら異常を知らせるシステムになぜなってない
③フロアマット2まいじきでアクセルふみぱなしの構造。異常検知させる仕組みや、そうならない構造をなぜ改善できてないのか。

25.名前: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ [SE]
投稿日:2016/12/11(日) 08:20:04.37 ID:Xv6b4RNE0.net

年寄りがプリウスに乗らなければ防げた

26.名前: キン肉バスター(愛知県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:20:34.00 ID:w0noe/Rd0.net

VW「トヨタ叩き記事ひとつよろw」

27.名前: チェーン攻撃(田舎おでん)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:22:10.44 ID:1cYQfSPS0.net

メーカーの問題をすり替えようと必死だな。
あのクルマ、問題ありすぎ。

28.名前: エルボーバット(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:26:45.48 ID:hTU5w/9H0.net

>>3
そんなもんあったら警察とモメるし休む暇なく仕事することになるし無理だろ

29.名前: パロスペシャル(滋賀県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/12/11(日) 08:27:03.49 ID:Pc4K7yOV0.net

国沢じゃねーか

30.名前: ジャンピングパワーボム(dion軍)@\(^o^)/ [TW]
投稿日:2016/12/11(日) 08:30:04.64 ID:yhvG8zm/0.net

>>1
>そもそもプリウスには『ブレーキオーバーライド』という安全コンセプトが
>導入されている。

なんだ?昨日のスレじゃ、↑を指摘してた人達に
トヨタ擁護派(関係者?)が「あのプリウスにはついてない!」って言ってたが
デマ流してたのか?

31.名前: レインメーカー(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/12/11(日) 08:30:21.95 ID:gzPQznF90.net

ヒョウンカ

32.名前: クロイツラス(神奈川県)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 08:34:09.47 ID:Ma7D5Nmr0.net

なぜ二重?

33.名前: アルゼンチンバックブリーカー(栃木県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:35:02.57 ID:swnTsQHu0.net

プリウスの問題はそこじゃなくて、
解りづらいシフトノブの操作方法だと思う
とっさのニュートラ操作ができないし

34.名前: ジャンピングDDT(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:36:31.99 ID:ju8EbzdC0.net

はい国沢

35.名前: 中年’sリフト(catv?)@\(^o^)/ [JP]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:38:27.58 ID:I8WHSGkH0.net

フロアマットがアクセル、ブレーキ両方のペダルを覆うほど大きなモノだったら踏み間違いするかもね。

36.名前:名無しさんがお送りしますsage
投稿日:2016/12/11(日) 08:41:38.19 ID:mf2K3IZSp

トヨタ様の車にケチをつけるなぞ言語道断!ってことか

37.名前: ファイヤーバードスプラッシュ(庭)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:41:53.88 ID:AwPg8Iac0.net

>>24
追加
アクセルをブレーキと間違えて踏み込んだときに止まるシステムが無い

38.名前: ランサルセ(神奈川県)@\(^o^)/ [KR]
投稿日:2016/12/11(日) 08:47:47.44 ID:ZVOq5B9U0.net

     i’´ ̄ ̄``i      .__________
    ======、    | 
 ,-、 ∠从_人__从 \N   . | 
 ! ∨У(O  (O Ч!l ミ < ちょっとまーった!
 \ |/./⌒⌒\ Ч~ ミ  | 
  `| | v.合.v |/ |ヾ ..| 
   |i ∨   `i"__/从   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    V l i l i l i l  V V
    V\!i.!i/__VV
     (__E0ヨ~(___)
        (_ \

39.名前: アルゼンチンバックブリーカー(庭)@\(^o^)/ [AU]
投稿日:2016/12/11(日) 08:48:32.81 ID:n8A0K7Bj0.net

実際ブレーキちゃんと踏んでればアクセルも同時に踏んでも加速しないし

40.名前: アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/ [EE]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:49:01.77 ID:2iAO/inn0.net

つうか二重マットってなんかメリットあんの?
そんなやつ見たことないんだが

41.名前: 毒霧(神奈川県)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:49:54.41 ID:vK/6dLD00.net

他社メーカーの人間をゲストとして呼べばいい。
評論家に話を聞くなんて時間の無駄。

42.名前: ヒップアタック(dion軍)@\(^o^)/ [CO]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:51:44.71 ID:FpJH+W9V0.net

仮に故障じゃなくて踏み間違いだとしても、設計上に何か問題があると思う。
ペダルの踏みしろとか感触が変化すると間違えやすくなるし

43.名前: アトミックドロップ(中部地方)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:52:48.24 ID:ygzhvHdJ0.net

>>40
中古売りのために、純正マットを汚したくないとか?
あれだけ世間を騒がせた出来事だったのに改めていないとか頭おかしいとしか。

44.名前: 目潰し(禿)@\(^o^)/ [CA]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:53:10.02 ID:pwQ/QJuK0.net

アメリカのもマット勝手に弄って事故起こして難癖つけられてたな

45.名前: サソリ固め(大阪府)@\(^o^)/ [ML]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:53:15.25 ID:VTC4RDvH0.net

>>42
二枚敷いたら自己責任。

46.名前: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:54:57.35 ID:1oDF0KNM0.net

取り敢えず
マットを二重にしてる、こういう自己が怒ってなお

「ワシも二重マットだわ気をつけよう」
で終わらせるキチガイが多いことが今回の件でわかった

47.名前: ローリングソバット(茸)@\(^o^)/ [ヌコ]
投稿日:2016/12/11(日) 08:56:19.81 ID:rQ86WbiP0.net

>正しい事故原因の公表をお願いしたい
モータージャーナリストなのに随分と受け身な姿勢なんですね

48.名前: パロスペシャル(茸)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 08:58:18.41 ID:EZtzld/q0.net

アメリカも屈したトヨタ様をなめんなよ

49.名前: サッカーボールキック(中部地方)@\(^o^)/ [DE]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:58:24.55 ID:yWnm7UTV0.net

雉かな?

50.名前: アキレス腱固め(中部地方)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 08:59:40.42 ID:4eDl9Sqz0.net

>>9
俺らも自称専門家みたいなもんだよなw
と思いながら>>1読んだが正論しか書かれてないぞ?

51.名前: アキレス腱固め(中部地方)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 09:00:33.72 ID:4eDl9Sqz0.net

>>12
だとしてもって付け加えてあるだろw

52.名前: チキンウィングフェースロック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [RU]
投稿日:2016/12/11(日) 09:00:55.12 ID:rg/i0HpP0.net

確かに今のプリウスにはブレーキオーバーライドが付いているが、
事故車には(古いので)付いていない、との情報もある。

実際に、おれは2010年製造のプリウスに乗っていたが、ブレーキオーバーライドは付いていなかった。

53.名前: スパイダージャーマン(公衆電話)@\(^o^)/ [ニダ]
投稿日:2016/12/11(日) 09:03:28.82 ID:11CjT31w0.net

もうフロアマット廃止にしろよ

54.名前: エルボーバット(庭)@\(^o^)/ [ニダ]sage
投稿日:2016/12/11(日) 09:04:26.74 ID:4HBi7crE0.net

専門家がゴシップじゃあな

55.名前: ボマイェ(大阪府)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 09:05:15.81 ID:dLzql6zn0.net

元々病院に車で突っ込むつもりだったから
手前60mで加速した目撃情報があるんだろ
フロアマット二枚敷いてダンプカーで歩行者天国に突っ込むやつ出てくるぞ

56.名前: ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/ [US]
投稿日:2016/12/11(日) 09:05:34.98 ID:wIoj2aMz0.net

>>19
少なくとも踏み間違えは無かったとの結論は出たんだろうw

でもこの場合、データ解析すると事故直前までアクセルonだったわけだ。
データからすると踏み間違えと同じだけど、なんで踏み間違えではないのか?
アクセルとブレーキが同時にかけられてて、かつブレーキ優先な機能が働かなかったことになる。
これは重大な問題なので伏せようとの結論に至ったんだろうw

今後、謎のリコール増えそうww

57.名前: アトミックドロップ(空)@\(^o^)/ [US]sage
投稿日:2016/12/11(日) 09:05:55.10 ID:nCBvTjFB0.net

マットに引っ掛かってパニクって踏み間違え

58.名前: リバースネックブリーカー(catv?)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2016/12/11(日) 09:06:03.18 ID:+EaI7kPJ0.net

トヨタを守る為の必死さが伝わっているのはオレだけ???

59.名前: 32文ロケット砲(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN]
投稿日:2016/12/11(日) 09:07:21.95 ID:gWdLNfnu0.net

きたー!

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